文档介绍：铁路车轮传感器有源磁钢国家专利号:::低速有源磁钢“WLA型”是为铁路车辆5T及AEI车号系统设备研制专用配件。1、主要适应:列车低速缓行、停车再启动与段出入口往复调车等特低速度行驶状态。2、抗干扰能力强:输出无噪声、不受铁路电气化高压电场、电磁波所造成各种干扰。3、寿命长:不受恶劣环境影响,在无外力造成损坏、可长期使用。4、检修方便:外壳安装状态指示灯“灯亮”表示供电正常、“灯随顶部划动铁器闪亮”表示传感器工作正常。否则需要更换。5、安装便捷:传感器顶部嵌入定位档,安装、更换传感器方便快捷。安全美观。6、通用性强:可以直接替换各类型传感器(无源及有源均可)。7、输出可选:根据用户需求,可选择四种输出方式。8、外壳采用高强尼龙,具有抗震耐磨、防老化、防腐蚀、防轨道回路短路。参数:供电电压:直流12V(由设备直接提供)工作电流:10mA。电压适应范围:直流6V~30V。温度范围:冬、夏季室外温度。供电连接:用一条导线为各传感器提供直流12V+电源。共地连接:用一条导线为各传感器提供直流负电源及各传感器(+)共地连接。输出连接:用一条导线将信号连接至相应(-)端子。8、信号输出:脉冲波维护按照铁道部技术管理规程规定安装调整。传感器外壳上边沿凸起处靠紧钢轨内侧,应与钢轨平行安装(60kg以上)60kg以下钢轨,传感器外边沿距钢轨内侧壁调整为90mm同时传感器顶部距钢轨轨面距离调整为36mm1#、2#、3#、4#视设备技术要求具体尺寸安装。安装位置正确,无移位,无松动、紧固螺栓应均力紧固日常保持传感器表面清洁,无铁粉传感器外壳表面“灯亮”表示供电正常,随顶部铁器划动“灯闪亮”,表示传感器工作正常,否则需要更换传感器。铁路车轮传感器无源磁钢特点:无源磁钢是铁路车辆5T及AEI车号系统设备通用配件。无源磁钢有两种型号:WLB型低速磁钢、WLC型抗干扰磁钢WLB型、主要适应较低速(3Km以上)运行列车车辆。WLC型、主要为提高抗干扰能力、减少铁路电气化高压电场、电磁波所造成各种干扰所设计。1、寿命长:在无外力造成损坏、可较长时期使用。2、安装便捷:传感器顶部嵌入定位档,安装、更换传感器方便快捷。安全美观。3、通用性强:可以直接替换各类型无源传感器。4、外壳采用高强尼龙,具有抗震耐磨、防老化、防腐蚀、防轨道回路短路。安装按照铁道部技术管理规程规定安装调整。传感器外壳上边沿凸起处靠紧钢轨内侧,应与钢轨平行安装(60kg以上)60kg以下钢轨,传感器外边沿距钢轨内侧壁调整为90mm同时传感器顶部距钢轨轨面距离调整为36mm1#、2#、3#、4#视设备技术要求具体尺寸安装。安装位置正确,无移位,无松动、紧固螺栓应均力紧固日常保持传感器表面清洁,无铁粉铁路车轮传感器一体磁钢国家专利号:::一体磁钢WLD、将无源磁钢与有源磁钢组合成一体,永磁体与线圈构成一个无源传感器,而永磁体又与磁敏探头构成了一个有源传感器。1、在同一位置,检测同一个车轮对磁场变化强度,可以精确提供两种不同信号波形及电压用以确定车轮定位信息。2、利用其双重灵敏度及双定位特点,能准确无遗漏地提供车轮物理中心定位信息。3、故障率低、可靠性高:传感器内放置两组线圈与两套磁敏探头,提供了双保险。4、抗干扰能力强:线圈及磁敏探头输出变量电压需经信号处理装置进行处理,可以消除由外界噪声、以及铁路附近电气化高压电场、电磁波等造成各种干扰。5、寿命长:传感器中永磁体、线圈、磁敏探头不受恶劣环境影响,在无外力造成损坏故障、技术参数不变条件下,可长期使用,不需要进行更换。希望以上资料对你有所帮助,附励志名言十条:1、理想的路总是为有信心的人预备着。2、最可怕的敌人,就是没有坚强的信念。——罗曼·罗兰3、人生就像爬坡,要一步一步来。——丁玲4、沉浸于现实的忙碌之中,没有时间和精力思念过去,成功也就不会太远了。——雷音5、在别人藐视的事中获得成功,是一件了不起的事,因为它证明不但战胜了自己,也战胜了别人。——蒙特兰6、学会以最简单的方式生活,不要让复杂的思想破坏生活的甜美。——弥尔顿7、成功者与失败者之间的区别,常在于成功者能由错误中获益,并以不同的方式再尝试。——爱默生8、拼命去争取成功,但不要期望一定会成功。——法拉第9、成功源于不懈的努力。10、人生的意义就在于人的自我完善。——高尔基