文档介绍：南充绕城高速G4201出口至清源路口城市道路维修改造提升工程(道路景观标段)交通组织及施工方案编制人:审核人:审批人:四川雄洲建设集团有限公司年月日目录一、工程概况 1二、施工现场整体布置情况 1三、交通维护具体实施方案 1四、交通组织具体保障方案 1五、交通应急预案 4六、施工安全措施 6七、工期安排 9工程概况环都大道道路等级为城市主干路,设计速度为50Km/h。根据业主要求,G212上跨桥处至清源路中分带采用5m宽,车行道为双向6车道+2*;清源路至转盘由于道路右侧有大剧院,车辆较多,5m中分带采用划线式,车道划分仍然采用双向6车道+2*。由于在整治施工期间不可能完全封闭交通,为使施工能顺利进行,按照业主、交通管理部门及相关领导指导意见,为及时消除G4201出口至清源路口段环都大道的安全隐患,保障居民出行安全,结合南充机动车道与非机动车道主要出行路线总体规划方案指导意见,特制订本交通安全组织方案设计。施工现场整体布置情况根据施工总平面布置图,本标段地面现阶段共分为3段施工路线,分别为K0+000前150m~K0+460、K0+500~K1+090、K1+135~道路尽头。交通维护具体实施方案K0+000(马市铺路桥下)前350m~前150m由左、;K0+000(马市铺路桥下)前150m~K0+260由左、,进出高速路口位置由施工围挡开始处分别向道路边缘200m摆放锥型筒及交通安全指示牌(前方施工,道路变窄);K0+260~道路终点(除2个十字路口及环岛)由左、;在施工前方及施工范围设置交通标志及警示牌(具体位置祥见附图1),夜间设置红色警示灯。交通组织具体保障方案本工程处于正在营运的公路上进行,交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。交通维护采用半幅道路封闭施工的方法,具体方法如下:(1)警示区作用:提示前方道路施工,使行车者注意交通变化情况,以便及时采取措施。本工程警示区段前,应设立施工预告标志,用于通告道路的交通阻断、绕行情况,使司机有时间调整其行车速度。施工预告标志采用固定方式设置在行车方向右侧醒目的地方。警示区内每隔一定距离应设置有关标志,第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过200m。警示区内统一设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“导向”标志及“限制速度”标志等。(2)前渐变区作用:起导流作用,引导车辆改变行驶方向,变换车道。当车辆行驶至前渐变区时,行车速度应小于30km/h。在前渐变区前应设置“禁止驶入”标志。若需在夜间施工,应在该区内每5米安装一个黄色频闪警视信号灯,警视信号灯具要反映渐变区轮廓。(3)缓冲区作用:引导车流有序行进。在缓冲区内应设置路障、混凝土隔离墩或用锥形交通标志进行隔离。缓冲区内不准停放器具、车辆、材料,禁止工作人员停留,以避免由于车辆失控出现的事故。(4)作业区作用:作业区是施工人员活动和工作的地方,在车道与作业区之间必须设置隔离装置,作业区还应为工程车辆提供安全的进出口。根据施工作业的需要设置作业区长度。在该区域内全程用锥形交通标志与通行车道进行隔离。安全设施设置在下坡等危险路段更需进一步加强,并需派专人指挥交通和维护交通标志。夜间施工应在作业区内设置照明灯。一般禁止在夜晚、雨、雾等不良天气施工。(5)后渐变区作用:起导流作用,引导车辆改变行驶方向,变换车道,进入正常的行驶车道。车辆驶过施工区后,应利用锥形交通标志设置后渐变区,引导车辆进入正常车道。(6)终止区作用:表示施工区的结束和施工限制的解除,位于施工区的末端,终止区的末端应设置解除限速标志。(7)施工范围设置施工标志,告请车辆小心慢行和告请群众注意安全,施工范围内的坑、沟等危险部位设置护栏,加盖防护设施,并设置警示标志,同时施工时在所占路段设交通导向标志,保证施工现场道路顺畅。(8)施工现场设置保证施工安全的夜间照明和保证车辆交通安全的路灯照明。(9)施工作业区是控制区中最重要的防范区段。除了标志设施外,作业区增加另外三套管理,第一是要用安全筒把作业区与行车的界面隔离开来,锥间距适当加密,以车辆不能驶入为准;第二是安全专职人员现场指挥;第三是加强施工作业管理,设施完整,摆放正确,使行车有序,确保交通安全。(10)除了对交通安全进行控制外,还严格执行安全防护准则,主要内容有:,施工作业人员必须穿统一标志服。安全标志服为鲜艳的橘黄色,具有反光功能;,设专职的安全员。在进入施工现场前,安全人员先检查施工人员、施工