文档介绍：413 碧桂园凤凰城挡土墙加固设计方案陈小丹,谢应恩该挡土墙的墙顶和墙底是小区别墅或道路,墙身已经出现多处开裂。对挡土墙产生变形破坏的原因进行分析,对挡墙的安全性进行评估。在深入分析的基础上,提出了挡墙的加固处理方案, 经过方案比选,最终采用锚杆加固方案,并对该方案进行详细设计。嘉汇华庭扩建部分基坑支护工程设计陈小丹,史永胜,李思平等该工程是原地下室的扩建,基坑平面形状较为复杂,开挖深度大部分为 或 ,设计是根据场地情况和基坑开挖深度,分别采用放坡和喷锚支护方案,在保证基坑安全的前提下, 使工程造价更为经济合理。生物岛- 大学城隧道工程北岸明挖段围护结构及干坞设计陈小丹,史永胜,曾进群等生物岛-大学城隧道工程属广州市重点建设项目,连接生物岛与大学城,全长 。其中,北岸结构位于生物岛(官洲岛)上,长约 600m ,在北岸轴线上还布置有用于预制管段的干坞。在施工北岸明挖段和干坞时,需对围护结构进行支护设计,以保证工程安全实施。该工程具有以下几个特点和难点:①边坡规模大,长度达 1200m ,最大开挖深度超过 30m ;②地形起伏大,地面高程为 ~ ,高差达 13m ;③基坑开挖底高差变化大,为- ~ ,高差达 19m ;④开挖范围内地质条件变化复杂,有填土、淤泥、残积土和强风化岩;⑤部分地段的地质条件很差,淤泥和淤泥质土的最大埋深达 ,在开挖底面以下还有 6m 的淤泥质土;⑥由于主体结构是分段设计,而且有匝道,在轴线上还有干坞,使围护结构设计变得更加复杂;⑦支护范围内既有临时边坡,也有永久边坡,需按不同要求考虑,永久边坡需考虑尽量减少开挖量以及绿化美观效果;⑧干坞设计需考虑场地使用要求,对坞底结构、入坞便道、施工后台、抽排水等一系列问题进行设计;⑨场地的使用范围受到一定的限制。在设计时,通过认真细致的考虑和分析计算,针对不同场地地形地质条件、不同开挖深度、不同使用要求等情况,分区进行设计,各分区根据需要设置过渡段,在保证边坡安全的前提下, 尽量减小支护工程的造价和土方开挖量,使设计方案做到经济合理。蕉西泵站管桩基础技术咨询杜秀忠,杨光华,陈小丹,李德吉,方大勇,陈夫 414 蕉西泵站位于广州市南沙经济开发区内,蕉西水闸附近,属于蕉门河整治工程的一部分。泵站包括翼墙、泵房、压力箱涵渐变段、箱涵和防洪闸等结构。泵站结构均采用预应力管桩作为基础。在管桩施工前,采用粉喷桩对泵站的地基土进行加固处理。泵站第 4 、 5节箱涵东边为蕉西水闸管理楼,该段基坑采用格栅式粉喷桩作为支护墙,墙身宽度 ;在泵站及其相连接翼墙的东侧基坑也采用格栅式粉喷桩作为支护墙,墙身宽度 。其它地方基坑均采用放坡开挖。在管桩和粉喷桩施工完成后进行基坑开挖,当开挖泵房、压力箱涵渐变段和第一、二节箱涵时,发现很多管桩产生了严重倾斜,部分管桩已经达到或超过管桩设计的桩间距,最大倾斜量达 左右。根据我们的现场踏勘、分析以及类似工程经验,我们认为管桩的倾斜是由于场地中存在深厚的淤泥层,淤泥在基坑开挖过程中造成较大高差的作用下产生“流动”,对管桩产生很大的侧压力,从而引起管桩倾斜。其中,深厚的淤泥是造成管桩倾斜的内因,而基坑开挖过程中产生较大的高差是造成管桩倾斜的外因。在我们的建议下,泵站其