文档介绍：土木工程实****报告实****目的: 为了贯彻理论联系实际的原则,将学****的理论运用到实践中,学会融会贯通用,进一步提高同学们对于土木工程工作技术、工作环境等方面的认识,为以后的专业课学****找到侧重点和努力方向,进一步激发同学们“爱好土木,多做贡献。”的学****热情,特举行此次实****活动。实****时间: 2012 年9月4日至 2012 年9月 20日实****地点:焦作市周围地区实****团队: 2010 级土木工程专业道桥方向全体学生实****要求: 1 、实****期间遵守纪律,听带队老师的话,不随便乱跑,不到危险地段,注意自身安全和同学安全。 2、实****期间要认真听带队老师关于工程背景、施工条件和施工技术等方面的描述,认真学****多做笔记。当遇到不明白的地方时,要多问带队老师为什么, 多和同学们交流自己对于工程建设方面的看法。要多思考、勤动脑,为什么这样建设?有没有更好的建设方案?这些都是经常要留在意识中的。 3 、在实****空闲时间要多上网或到图书馆多查查相关资料,以期对土木工程建设有有更深入的了解和认识。 4、通过本次实****活动树立“热爱土木,多做贡献。”的理想和抱负,在以后的学****生活中,要努力学****专业课知识,积极进取,为实现祖国的繁荣复兴而努力。实****前记: 这次土木工程实****活动是我们土木工程专业分方向以来的第一次比较大的实****活动,历时三周,其目的在于认识土木,热爱土木,确立重点,为以后的专业课学****打下基础。本次实****活动形式多样,包括:听讲座、工地实****实地勘察等形式。实****过程: 2012 年9月4日,周二, 这天下午 3:50 我们土木工程专业道桥方向的全体学生在土木学院楼召开动员会。动员会上,我们知道了这次实****活动由姚老师、魏老师、外籍教师飞利浦老师和崔老师负责。接着姚老师给我们讲明了这次实****活动的目的、形式和应该注意的事项。晚上八点我们在 3204 教室听了魏老师的讲座《道路工程基础知识》,通过这次讲座我了解了关于道路工程的许多知识,具体如下: 道路是一种带状的三维空间人工构造物,它包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等工程实体。它的主要功能是作为城市与城市、城市与乡村、乡村与乡村之间的联系通道。道路的设计一般从几何和结构两大方面进行研究。在道路的结构设计上一般要求用最小的投资,使得道路在自然力及车辆载荷的共同作用下,在使用期限内,保持良好状态,满足使用要求。“要致富,先修路。”道路是交通的基础,是国家经济活动的基础和人民生活的基础设施。有了道路,人们便可以彼此往来,社会就会兴盛和繁荣。正是因为道路对国民经济的发展有这么大的推动作用,所以新中国成立之后国家大力发展公路交通事业,特别是改革开放以来,我国的交通事业发展更为迅速,道路已经对国民经济的发展做出了巨大贡献。一、道路的分类道路是供各种车辆和行人等通行的工程设施。按其使用特点可分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路以及乡村道路。 ,将公路划分为:国道、省道、县道、乡道以及专用公路等。国道是指从北京出发的 101~112 国道、由北向南的 201~228 国道以及由东向西的 301~330 国道。评价一条公路的等级应该从交通量、使用任务和性质三个方面进行,根据这个评价标准将公路划分为高速公路和一、二、三、四级公路。高速和一级公路采用双向四车道以上;二级以下公路采用双车道;四级公路采用单车道或双车道。每条车道宽度大约为 米。高速公路为专供汽车分向、分车道行驶,全部控制出入的干线公路。根据其适应交通量的不同,分为以下三种:(1)对于四车道高速公路应适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 25000~55000 辆( 2 )对于六车道高速公路应适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 45000~80000 辆( 3 )对于八车道高速公路应适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 60000~100000 辆 ,它可以分为四类: (1 )快速路——双向行车道、中间设有分隔带、进出口全部或部分采用立体交叉控制,为城市中大量、长距离、和快速交通服务。快速路要有平顺的线形, 与一般道路分开,使车辆能以较高的速度安全通畅地行驶。(2 )主干路——是连接城市主要分区的干路,以交通功能为主,一般为三幅或四幅路。(3)次干路——与主干道组成道路网,起集散交通之用,兼有服务功能。(4 )支路——为次干路与街坊路的连接线,解决局部地区交通,以服务功能为主。所有这些城市道路类型都分为ⅠⅡⅢ级。二、道路横断面组成及类型 (1)高速整体式断面(2)二三四级公路采用单幅双车道公路横断面类型 ,在单幅单车道上通常每隔一段距离设有错车道