文档介绍：隧道主体及附属建筑物构造包括:运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通讯、安全等而修建的构造物。主体建筑物附属建筑物隧道结构为了保持隧道的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物隧道主体及附属建筑物构造主体构造物以外保证隧道正常使用所需的各种辅助设施洞身结构洞门、明洞第一节洞身衬砌第三节隧道洞门第二节明洞第四节隧道附属建筑物第一节洞身衬砌二、整体式模筑混凝土衬砌(单层衬砌)一、隧道衬砌的概述三、装配式衬砌四、锚喷式衬砌五、复合式衬砌六、其它衬砌结构的类型七、隧道衬砌的其它构造要求一、隧道衬砌的概述(一)衬砌概念(三)衬砌类型(二)衬砌材料第一节洞身衬砌(一)衬砌概念广义地说,可以把人工修筑的支护结构统称为衬砌。支护的方式①外部支护②内部支护③混合支护(一)衬砌概念为了保证施工的安全、加固岩体和阻止围岩的变形、坍塌而设置的临时支护措施,常用支护形式有木支撑、型钢支撑、格栅支撑、锚喷支护等为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的永久性衬砌结构。在实际中,衬砌主要指能作为永久支护的结构人工修筑的支护结构广义的衬砌一次支护二次支护(初期支护)(二次衬砌)(永久支护)(二)衬砌材料2)从经济角度考虑,还应满足就地取材,降低造价,施工方便及易于机械化施工等。)应具有足够的强度、耐久性、抗渗性、耐腐蚀性和抗冻性等。,既可以在现场浇筑,也可以在加工场预制,而且可以机械化施工。可以在水泥中掺入外加剂,以提高混凝土的性能。缺点灌注后不能立即承受荷载,需要进行养生,达到预定强度才能拆模,占用的模板和拱架较多。普通混凝土的耐侵蚀能力较差。公路隧道工程各部位建筑材料