文档介绍：《航空学报》投稿须知
征稿范围
    《航空学报》和《Chinese Journal of Aeronautics》主要刊载与航空航天相关的流体力学和空气动力学、飞行力学、飞行器设计、结构强度、航空电子、自动控制、材料技术、机械制造等学科的综述、论文和研究简报,分为4个栏目:
   1. 流体力学与飞行力学
   2. 固体力学与飞行器总体设计
   3. 电子与自动控制
   4. 材料工程与机械制造 
投稿方式
本刊只接收网上在线投稿,不接收纸质投稿或邮箱投稿。网址.,作者通过本网站“作者使用区”进行网上投稿、查稿。作者注册请提供作者真实姓名、单位、详细通信地址、联系电话、邮政编码、电子信箱等。
投稿要求
1. 本刊选录稿件主要视其是否有创新点及其价值大小,并综合其在下述方面的表现:①立题的科学/工程意义、②对科研进展的了解和引用、③方法或其应用的创新性、④方法和论证的科学性、⑤结论/结果的合理可信、⑥工程应用的前景与效益、⑦航空航天特色、⑧信息量、⑨写作质量。
2. 投稿时须填写“投稿表及版权转让协议”与“保密审查表”(可在本刊网址下载),编辑部在收到作者签名的投稿表后即开始正常的稿件评审工作。本刊对来稿实行严格的四审制:编辑初审、两位同行专家外审、编委会主审、主编终审。不论退稿或是录用稿件均会给出具体的审稿意见,对于编辑初审退稿的稿件不收取审稿费。稿件处理时间一般为三个月,如超过三个月未处理完毕,作者可打电话咨询责任编辑;如在三个月内,则作者可自行上网查看审稿结果。本刊所有在处理稿件不得同时投往其他刊物,如编辑部发现有一稿多投现象,则该稿件直接按退稿处理;本刊严禁一稿两发,如经发现,则取消该稿在本刊发表的资格,同时稿件第一作者在两年内不得向本刊投稿。
写作要求
1. 来稿应含中英文题目、中英文摘要(说明研究目的、创新试验方法、研究成果和最终结论等,重点是方法创新和成果结论。中英文摘要对应,英文摘要最好在150个实词左右)、关键词(5~8个)。引言应说明课题的背景,引述该领域的国内外同行已经取得的进展,以说明本文的选题意义和创新点所在。
2. 量和单位 应符合国家规定。外文字符要分清大小写、正斜体,上下角字符的位置高低应区别明显。
3. 图、表 应提供中英文图题、表题;图表的设计请考虑《航空学报》双栏排版的特点,一般不超过8 cm宽。
4. 参考文献 引用文献应遵循“最新、关键、必要和亲自阅读过”的原则;在正文中顺次引述;数量以不少于15篇为宜,未公开发表的资料一般不宜引用。文献著录要准确,著录格式如下:
专著:[序号] 编著者. 书名[M]. 版本. 出版地:出版者,出版年:页码.
期刊论文:[序号] 作者. 题目[J]. 刊名,年,卷(期):页码.
学位论文:[序号] 作者. 题目[D]. 地点:单位,年.
论文集、会议录:[序号] 主要责任者. 题名[C]. 出版地:出版者,出版年.
论文集中析出的文献: [序号] 作者. 题目[C]//文集主要责任者. 论文集名. 出版地:出版者,出版年:页码.
科技报告:[序号] 作者. 题名[R]. 报告题名及编号,出版地:出版者,出版年.
国际、国家标准,行业规范:[序号] 标准起草者. 标准编号标准名称[S]. 出