文档介绍：:姜浩、申浩、李欣蔚、何永红——·城市轨道交通票务系统是轨道交通票务收入和结算的基础,只有通过安全、可靠和完备的自动售检票系统才能有效地实施票务的结算和清分。·在设计票务系统时,应本着“以人为本”的宗旨,充分考虑以下因素:(1)提升城市轨道交通行业的社会形象和服务区域形象;(2)提高运营管理水平,保障票务收益;(3)管理责任落实,保证交易数据和票务信息的安全;(4)简化操作,方便出行,提高乘客的出行效率;(5)提供准确的客流及票务统计分析数据;(6)减少现金交易、人工记账及统计工作,提高准确率和效率。.进站刷卡,出站回收当日一次乘车使用福利票适用于持可免票证件的乘客在半自动售/补票设备换取的车票,使用方式同单程票出站票出站回收用于乘客在付费区补票出站。仅限发售出站票的车站当日出站时使用非可回收车票车站工作票进、出站均刷卡由车站工作人员持有,仅限指定车站使用,不检查进出站次序普通储值卡一卡通公司进、出站均刷卡1、有效期内限单人使用。收取押金、可充值2、异形卡的使用方法相同,以一卡通公司提供的样式为准学生卡纪念卡员工卡只限系统内部员工使用,每次扣除次数一次应急纸票单程票纸质车票运营企业进站经人工检票、相关规定,(储值卡)学生卡老年卡特定纪念票(有时间限制、次数限制)观光票次数卡(2016年7月已作废)(区间计价票制)采用区间计价制,现有2-5元票价计价区间不变,后续每增加1元可多乘坐8个区间:起价2元可乘坐6个区间;3元可乘坐10个区间;4元可乘坐16个区间;5元可乘坐24个区间。后续新增线网每增加1元可多乘8个区间,即6元32个区间。.成都地铁票制拟实行里程计价制(前瞻性)四川新闻网成都9月28日讯(记者董焦)9月28日,成都市发展改革委发布成都地铁线网票制调整听证会第二次公告。根据《政府制定价格听证办法》有关规定,成都市发改委定于2016年10月19日召开成都地铁线网票制调整听证会,对成都地铁线网票制调整方案进行听证。据悉,此次票制调整工作将遵循以下原则:公益优先,兼顾公平;合理分担;合理比价;递远递减;最短距离计费。成都市发改委在公告中同时公布了两个调整方案。两个方案的起步价均为2元,与现行地铁票制起步价保持一致;均按“递远递减”原则,乘坐距离越远,平均每公里的价格越低;费用计算是根据乘客的起始点和终点,按最短距离原则结算费用。相关优惠政策也进行了确认,即天府通普通卡9折优惠,学生卡5折优惠,老年卡非高峰期乘车扣优惠次数3次。儿童、义务兵、伤残军人、伤残人民警察、重度残疾人等特定人群按相关规定免费乘坐地铁。.成都地铁票制拟实行里程计价制方案一:2元起价,可乘坐4公里,之后按照递远递减原则,4至12公里范围内,每递增4公里增加1元;12至24公里范围内,每递增6公里增加1元;24至40公里范围内,每递增8公里增加1元;40至50公里范围内,每递增10公里增加1元。超过50公里之后,每递增20公里增加1元。方案二:2元起价,可乘坐5公里,按照递远递减原则,3元可乘坐8公里,之后每增加1元,可乘坐的公里数在上一级票价跨度基础上增加1公里,即:4元可坐12公里,5元可坐17公里,6元可坐23公里,7元可坐30公里,8元可坐38公里,9元可坐47公里。超过47公里之后,每递增20公里增加1元。.——志愿者服务岗.