日本车保养灯归零方法.doc

文档介绍：日本车保养灯归零方法一、丰田车 ,以细小工具插入孔内压下归零键即可。 ,需将仪表板上的橡胶塞拆下,用一根细小的工具或竹棒穿过仪表板的孔。将仪表板下的归零键压下,重新设定后,再看看指示灯是否还亮着,指示灯应熄灭(图 1)。 ,须重新设定 CHECK ENGING 灯,这个开关的位置在仪表板下方、主线束的旁边、方向盘的后面,设定时只须将开关拨到相反的位置即可。二、日产车 -1990 年 NISSAN 车氧传感器指示灯( OXYGEN SENSOR WARNNING LIGHT )。⑴.检查或更换氧传感器后,须清除指示灯。⑵.大多数车,都备有线束接头,只要松开接头,即可完成归零工作(图 2)。 -1987 年 NISSAN 车 1985-1987 年 NISSAN 车,使用归零继电器控制氧传感器指示灯。归零方法为: ⑴.1985-1986 年联邦 PICKUP 车,在行驶里程达到 80000km 时松开黄/白接线,在 160000km 时松开黄/ 黑接线。⑵.1985-1986 年加洲 PICKUP 车,在行驶里程达到 144000km 时松开黄色接线,线束接头在发动机盖拉杆上面。⑶.信号灯继电器型车的归零,则从插座上拔出继电器断开接点即可。⑷.氧传感器指示灯,由继电器控制的,要用继电器来归零。先按下继电器调整孔上的胶带,用小起子插入孔中,轻轻按下归零键(图 3)。⑸.归零继电器,在行驶里程达到 48000km 、 96000km 及 144000km 时需要作归零。 车氧传感器指示灯归零⑴.位置①.1986 年 PULSAR 、 1986-1989 年 ENTRA 车氧传感器指示灯继电器位置如图 4所示。②.1987 年 STANZA WAGONG 氧传感器指示灯继电器位置如图 5所示。③.1987 年车氧传感器指示灯电子接头位置( STANZA WAGONG 除外),如图 6所示。④.1987 300ZS 车氧传感器指示灯电子接头位置(指针式仪表板)如图 7所示。⑵.归零方法车辆行驶 48000 ~ 80000km 后,仪表板上的指示灯将亮起,指示氧传感器必须进行检查。①.1986-1989 年车型 PICKUP 及 STANZA WAGON 除外,按下继电器上的按键,重新设定。重新设定指示灯继电器间隔 3次后(行驶 144000km 时),拆开指示灯电子接头避免指示灯再次亮起。②.1986-1987 车型, STANZA WAGONG 除外,进行保养后,用适当工具将指示灯继电器重新设定,行驶 144000km 时拆开指示灯电子接头。③.1987 300ZS 车型(指针式仪表板)检查氧传感器后,依照行驶里程拆开电子接头重新设定指示灯。④.1987 300ZS 车型(数位式仪表板)检查氧传感器后,行驶 48000km 或 96000km 时按下继电器按键后重新设定,行驶 14000km 时,拆开指示灯电子接头(图 8)。三、本田车 车型保养工作完成后,用钥匙插入仪表板右下方特别的长形孔内,直到指示灯由红色变成绿色为止(图9)。 车型保养灯归零⑴.1988-19