文档介绍：孙春刚范晨昕刘军(吴江市林业指导站215200)邢雪林七都镇绿化办公室215234)摘要:苏震桃一级公路是连接苏州与桃源的一条重要交通要道,己于2010年1月份正式通车。,地处东太湖边七都镇的东南侧,北接230省道与横扇镇,南接沪苏浙高速公路与桃源,其两侧的绿化景观和周边环境将直接体现吴江地区的道路绿化水平和七都镇的精神文化风貌。如何利用道路绿化来改善周边环境,为开发和进一步发展七都镇的生态旅游产业作好铺垫,从而更好的体现“乐居吴江,生态吴江”的理念,对于七都和整个吴江地区,都有十分重要的意义。关键词:苏震桃一级公路规划地形绿化生物多样性景观效果生态效应本次计设单侧绿化带宽度不低于30米,局部地段如节点处等跟据现场情况放宽,甚至达100米以上;地形设计上采用挖湖堆坡的造景手法,营造自然湖泊坡地景观;绿化种植上背景林乔木规格不低于8公分,造景树不低于15公分,配以各种花灌木与色叶彩叶树种、球类及水生植物等,并适量采用30公分以上的大乔木增强气势。一、现状分析苏震桃一级公路七都段全线周边地形比较复杂,全线两侧地势都比较低,路面与两侧地面落差比较大,最小落差1米,最大落差接近3米,沿线分布了大量的蟹池、鱼池和挖废塘,经过两个村庄,其余主要为农田和少量苗圃地。由于道路的建设在很大程度上破坏了原有水系,导致两侧局部地块积水严重,虽然道路配有排水沟,但是沟面高于绿化带地面,对于两则地块的排水基本不起作用。全线有很多大小路口,影响交通安全。有三个重要节点(与230省道连接互通,与沪苏浙高速互通,东庄荡区域)。二、规划原则本次设计以安全性、景观丰富性、生态多样性和经济实用性为主要规划原则。1、安全性利用两侧绿化景观来减缓驾驶员的视觉疲劳,利用植物的变化与空间层次的变化来引导视线,警示路口的存在,提醒驾驶员自然减速,从而增强横穿马路行人安全,创建平安大道。2、景观丰富性原则从全线上来看,普通路段与重要节点处不同的景观种植模式、不同品种植物之间的互相变化搭配,使得全线景观丰富多彩。而且,从另一个方面来考虑,传统的乡村道路的规划都注重绿量与遮挡效果,通常是乔灌木相结合,把两侧的绿化做成两道绿墙,几乎把沿线两侧的景象全部遮挡了。但是,随着新农村建设的推进,农村整体绿化水平的提高,农村的环境面貌不断改变,变的越来越整洁漂亮了,这些地段可以在种植上留出空间,把这些漂亮的农村环境面貌展示给驾乘人员,这样也丰富道路两侧的景观类型。同时结合七都镇未来发展生态旅游产业的计划,把230省道两侧的绿化,与周边环境结合起来,充分利用和改造两侧的河塘与水系,将它们融入230省道,让两侧的绿化景观融入七都镇滨湖湿地景观,使其成为一条丰富多彩的景观绿色通道。3、生态多样性原则根据不同的立地环境,营造植物与生物的多样性。浅水区的水生植物为鱼虾蛙类提供了舒适的生存环境,又为各种鸟类提供了食物与栖息场所;沿线种植了多种鸟嗜植物,使得一些鸟类在冬季也能在这里找到食物,使整条路段形成自然和谐的小型生态群落。4、经济实用性在地形处理上大部份因地制宜进行改造,土方就地平衡为主,减少外运土。在绿化种植上以适应性强,管理粗放和价格相对低廉的植物品种为主,降低建设成本,也易于将来养护管理,减少后期养护成本。三、设计方法1、地形设计本次计设单侧绿化带宽度不低于30米,重要节点处等跟据