文档介绍：中国建筑优秀施工组织设计(施工方案)奖推荐表
一、项目基本情况
中建七局第三建筑
申报单位项目名称福州中旅城二期
有限公司
转换层大梁 H 型钢支撑施
申报内容申报等级二等奖
工方案
建筑面积(或
工程类型超高层住宅建筑面积约万 m2
工程总造价)
主要编制人李寰
开工时间 2007 年 08 月 01 日竣工时间 2010 年 10 月 10 日
转换层施工工期 50
模板支撑体系严格按
天,未发生任何一起模板
方案要求及相关规范施工,
坍塌、爆模、支撑变形事
工程质量安全可靠,确保了操作过程工程安全
故,未发生任何一起人员
情况的施工安全,确保了承载构情况
伤亡事故,实现了预定事
件的质量安全,提高了转换
故发生率为零的安全目
大梁的砼外观质量。
标。
经济效益实施
80 万 100%
情况兑现率
(工程概况、主要分项工程施工方法、采用哪些新技术、技术创新点、主要经
济技术指标、实施情况)
福州中旅城二期工程位于福州市中心地段五四路,总建筑面积万㎡,建筑
高度 156m,建成将成为福州市 CBD 区的地标建筑。该项目集商业、办公、住宅为一
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体,地下室四层为车库,一~七层为连体商业裙房,八层以上为住宅楼,总层数为
46 层。在满足商业部分面积最大化的前提下,在八层结构设臵转换层,做商业与住
宅部分的结构转换。一至七层商业部分结构形式为劲性框架核心筒,八层以上住宅
为框支剪力墙结构,在八层设臵转换层,转换大梁标高为 ,转换大梁高度为
2600mm,梁宽 800~2000mm 不等,最大施工线荷载达 150KN/M,属危险性较高的超重
风险工程。
本工程采用前期地下室拆除钢栈桥剩余大量的 H 型钢,设计出一套新颖的转换
大梁 H 型钢支撑体系。H 型钢横跨梁底两端支撑梁底方木及模板,支撑形势类似倒
臵的火车轨道,该工艺使用废弃材料变废为宝,大大节约了造价,其次,H 型钢通
过高强螺栓连接副耳板与两端竖向劲性钢柱连接,将施工荷载传至框架柱,避免楼
板受力,解决荷载传递难题,保证了楼板的质量安全。
该项目北楼、南楼 A、南楼 B 三栋转换层均采用 H 型钢支撑体系施工转换大梁,
该体系经核算安全系数达 ,能确保工程的施工安全;其次,该支撑体系设计简
单,安装快捷,易懂易操作,施工过程节约了一定的工期,为整个项目的封顶节点
赢得了近 15 天的工期。
该支撑体系所用的 H 型钢为本工程地下室施工期间车行钢桥的拆除构件,规避
了主要的材料费用。因栈桥拆除构件为三公司所有,属于回收再利用的材料,结算
时 H 型钢材料费仍可按本方案计取,总造价约 120 万,按照合同约定的特殊施工措
施费业主出资 70%计算,则三公司二次利用废弃材料创造经济效益约 80 万元。

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二、推荐单位推荐意见
(从施工组织设计及方案具有的指导性、技术先进性、降低成本及实施兑现率
等方面作出评价)
该转换层模板专项施工方案具有以下几个特点:
1、