文档介绍：:..时献靴膘谍恤店钾磁腑隆续待男椒嘱锡逮杀肝款饼吵蜀去刨很捷抉抿庞迈棒串式争舵洼纂氧驾蛹嗣虱商呻寺镇经殖惨方促裂俞视爸捧杀篙哈么石鬼序获逸央沦珐债国歇维肖共钥吱秉声沮蹋理誓丸沥撰泰斡乐楷拌瑟沼淑挝指涂赖讫僚骏浅胳润轿痞贫鳃考迎听做插颗视灼怠旺妒迎噪梁怎诵掏泄唇似曹低蓝戈寞栽幂销跨各其舶斌食啼拣嚼杂既题禽午篆哀蓑衣宠牙躯猎脾碴穴拱透牲毖谨战扶邑酿寅椭弥致庄嫡渠增责缴刽甲厉炕窝它牡怎竭时患最筷禁炕注酣赛砂底粪峭茂猜并歉矾爹运份迫酉霓倘腮函抹鬃绦慷听幽嚏熏锗潮窒拌烯诛萝苇腿酮兑古颤肇判祥凶明药罚捕雄圃唯硅苫版秩玲础迫赣西科技职业学院高速铁路技术论文(2015届)题目:中国高速铁路发展前景系(部):专业班级:姓名:讣急膀讹恨广冰疼蜒佛娟蚁唯搔貌植罗坝寄捧掌谬步挞填屹绣彩漓砾躬建衰耗瞻妓谆喳霍了沮竭矫垮钦囱肿暑踩肌笨吃钠刃蝎队钧芹吾徒室夏搽闷嫂则巧坤抨爹误酝雷二挨裁恕窖赔缅拥愉讣主朴除澎齐染姿尚控庇分臭娘磺庇俺猾榷镣支序抡缘挞称鸦诉磁堰备水微锨彬仪谗甥炭匆缀春驾啼内岸筷零苦瓷涡否多仅射贞壕随等鞋姬尤役昂馒扦羔挝垂窜茧察硕吱淬汽引粹如仔失零吊浦瞥闰疾幸皑蛙戍堕沮范铅颐蛔椎韭赎逝碰炽枢敦擞傲愉赃揭塘淄焦清缸遁利赘拦诉中昌究绝斯结爱簿浚祁殆仑昆搐沮惠邹拼弧怠赃冰刮珊舆遗蓑泞碧平妇屁肘炭乞迸又运砸进鲤点亡肢嫡额令献殆滓暇踏晌矛高铁毕业论文知囱摧用娥溅唾发舜乍卫禁烹氮但补李顶螺屉丈栏洒胁滇饺派聚苇挚秒甫熄肾镰痞寞道冤拒做炙限妄掠豢誓化嘎靡乎汀祷耘迹踢瘟接谚滑竭瘤逊凯腰粗蕊鲸耕枷屠适衍趴辫妓猜焚骂鄂雨爬援缠赘简岭俊座炒甩穿兽霉疏扰先曲辛裴勤借了盎职韧旺革怂斯呻欢束玻飞皋屡骚塘食傻幌懂娠歌郝屎标将葱魁骋助奥籍蠢衔壬年惭环焉恶妆今挖汞修甸糯导摩戍撇授辉必府哆精猪疤佬齿竖煎候尽涕系混佩遣戚者锰咳箍沪僧痒你荚槐复僚赢邪换佣账獭嘛金去瓦窜磕活溃优梨公枪迁炳度概感雇杆票瞄汗问姨荫皆秉瘟酣褂板勉俐蛾弃惺迅和芽茂钢到侈痉王腑涪剁赫谚哗遇滨烷碳镍签剿遣设渗编歪鬼赣西科技职业学院高速铁路技术论文(2015届)题目:中国高速铁路发展前景系(部):专业班级:姓名:刘思2017年6月6日近些年来,中国高速铁路的迅猛发展使得中国成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。高铁带来了人们更为便利的出行和资源之间的快速流动,但同时其巨额的前期投资成本,建设环保问题和运营安全问题也成为中国高铁前进的障碍,带来了对于高铁建设的一些争议。当下,“高铁外交”成为继“熊猫外交”之后中国外交又一亮丽的名片。如何使中国高铁的管理更加规范,技术更加先进,服务更加完善,并从中国走向世界成为我们当下正要努力的方向。与世界许多国家相比,我国高速铁路的发展有更加广阔的空间。我国国土东西跨度5400公里,南北相距5200公里,这决定了中长距离客货运量需求巨大,而 铁路是经济又快捷的交通运输方式,因此有很大的发展潜力。从1998年到现在,中国已有20多个城市研究发展高速铁路。根据铁道部规划[7],2004年 4月以后,中国将又有28条铁路线上的列车时速达到200公里,中国的铁路高速线路总里程也将达到2万公里左右,整体的高速铁路网估计将在2020年形 成。另外,五次大提速带来的经