文档介绍：当代军用快艇大观
第一章现代快艇概说
在军舰大家族中,有一类军舰航速快、体积小,突发性强,隐蔽性好,
具有攻其不备、神出鬼没的作战能力,它们就是被人们称为海上轻骑的军用
快艇。
军用快艇是军用高速攻击艇的简称,其又被人们称为小型快速反舰平
台,俗称快艇,是海军的一种小型水面战斗舰艇。
军用快艇种类繁多,形状多样,正因为此,其分类方法也不尽相同,现
择其主要分类方法略作介绍。按它们的航行原理,可分为排水型艇、滑行艇、
水翼艇和气垫艇等;按所携载的武器的种类,可分为鱼雷艇、导弹艇、导弹
鱼雷两用艇、猎潜艇;还有一种比较全面的分类方法,就是既依它们的航行
原理也依所携载武器种类进行的分类,如滑行艇装上鱼雷武器,就称之为鱼
雷滑行艇(又称滑行鱼雷艇),水翼艇装上导弹,就称之为导弹水翼艇(又
称水翼导弹艇),其余依此类推。当然,战斗在狂风恶浪中的海军官兵习惯
仍是依携载的武器进行分类,即将军用快艇分为鱼雷艇、导弹艇、导弹鱼雷
艇、猎潜艇等,本书也将依据这一分类方法对各种快艇作一些介绍,由于导
弹鱼雷艇兼具导弹艇和鱼雷艇的性能,故不专门分章节介绍。
为了便于大家了解后面的章节,这里,我们先介绍一些基本常识,以使
大家对军用快艇有个初步认识。
排水型艇与我们日常所见的船舶一样,均是利用浮力原理漂浮于水上
的,其重量与所排开液体(水)的重量相同,其航行一般是采用螺旋桨推进
前进的。排水型艇阻力大,现代军用快艇很少采用这个艇型。
滑行艇的原理也很简单,生活在水边或到水边去过的人大多玩过“划水
片”的游戏,划水片又叫“打漂”,即将薄薄的石片,按一种与水面接近平
行的角度用力扔出,石片就会在水面上一点一点地跳跃着前进,敏捷、迅速
地在水面上向前滑行,而且滑得很远很远,比我们臂力投掷的距离远得多。
滑行艇研制的成功,就起源于这种划水片的游戏,科学家们分析石片不沉于
水下而在水面漂浮的原因后发现是一种名叫水动力的向上的举力使石片在水
面欢快地跳跃,从而研制出了滑行艇。滑行艇在水上滑行时通常需要两个条
件,一是艇体要和水面成一定角度,所以其底部要有一定斜度;二是艇体要
有一定的速度,故艇上需要装备重量轻、功率大的机器。有了这两个条件之
后,滑行艇主要不依靠水的浮力而依据艇体与水面之间高速航行所产生的向
上的水动力支撑艇体。滑行艇在水面滑行时艇体被抬起,艇体与水之间的接
触面积明显减少,所受的水的阻力也明显降低,从而使其航行速度大幅度得
到提高,每小时能滑行多公里,几乎比排水型艇快一倍左右,所以,现
代鱼雷艇大都采用这种艇身细长、艇首尖尖、艇尾平直似刀切一般的滑行艇
型。
水翼艇是利用水翼使艇体全部离开水面,大大减少水阻力的一种艇型。
水翼的种类有很多,常见的有梯子式、形、可旋转三类,其构造坚固,装
在艇的首部和尾部,部分水翼还可自动操纵。水翼与飞机的机翼相似,其断
面能产生向上的升力,所不同的是,飞机的机翼利用的是空气动力,而水翼
靠的是水动力,速度越大,水翼的升力也越大,进而将艇体抬出水面。由于
水翼艇艇体全部被抬出水面,故水阻力大大减少,比滑行艇还要小得多,故
其航行速度比滑行艇还要高,而且在航行时掀起的波浪较小,极适合于各类
隐蔽出击的军用快艇。
气垫船是利用比大气压压力高得多的空气在船底与水面(或地面)形成
气垫,使船体全部或大部垫升而高速航行的一种高性能船,船上装有大功率
风机,能够将压缩空气压入船底,由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封
装置,将压缩空气限制在船底与水面或地面的空间内,使船垫升起来。按气
封装置的不同,一般将气垫船分为全垫升式气垫船和侧壁式气垫船两类。全
垫升式气垫船的船底周围装有柔性围裙封住气垫,将船体全部托离水面(或
地面),利用空气螺旋桨进行推进,利用空气舵进行操纵,这种气垫船艇体
重量一般在~ 吨之间,航速节左右,如性能进一步得到提高,航速
可望超过节,其最大续航力在海里以内。侧壁式气垫船在涎体的两
舷装有刚性侧壁,它直接插入水中,与船尾的柔性围裙一起形成气封,以产
生气垫将船体托离水面。侧壁式气垫船采用水下螺旋桨或喷气推进器推进,
不具有两栖性,但其气垫中的压缩空气比全垫升式外逸要少得多,可节省气
垫功率,便于艇体向大型化方向发展。目前,该类气垫艇航速为~ 节,
最大续航力为海里。军事科学家们期望将这种艇型引到大中型军舰上
去,建造侧壁式航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰等。然而,目前仍有较
大困难,部分军事科学家们认为可望在近几年内将这种艇型引到军用快艇中
吨位最大的猎潜艇上,从而提高其反潜、护航能力。
冲翼艇利用艇尾尾缘和两端侧壁触水,使气流在冲翼下表面完成阻塞而
造成冲压