文档介绍：木桩和竹桩是最早使用的桩,早在新石器时代,人类便通过打入木桩和竹桩在湖泊和沼泽地搭台作为水上住所,浙江省河姆渡就发现了这种原始社会遗址,而我国西南许多少数民族地区至今仍沿用了这种****惯。随着人类活动向空间和海洋的延伸,各种高层建筑层出不穷,人们对桩基础的需要也越来越迫切,传统的木桩和竹桩逐渐为各种新的桩材料取代。19世纪20年代,已有人开始使用铸铁板桩修筑圈堰和码头,二次世界大战后,无缝钢管也被作为桩材料用于基础工程,上海宝山钢铁厂曾使用直径90cm,长约60m的钢管桩作为桩基础,自20世纪初钢筋混凝土预制构件问世以来,又出现了种类繁多的钢筋混凝土预制桩,1949年,美国雷蒙德混凝土桩公司利用离心机生产出中空预应力钢筋混凝土管桩,我国亦于50年代开始生产和使用这种预应力钢筋混凝土桩。就地灌注混凝土桩是以混凝土或钢筋混凝土为材料的另一种类型的桩。20世纪20~30年代已出现了沉管灌注混凝土桩,30年代上海修建的一些高层建筑,就曾采用Franki桩和Vibro桩等沉管灌注桩;50年代,随着大型钻孔机械的发展,我国的铁路和公路桥梁大量采用了钻孔灌注混凝土桩和挖孔灌注桩。随着大批就地灌注桩被广泛用于工业民用建筑之中,人们已很难对桩给予准确定义,传统意义上的桩,桩长应远大于桩径,钻孔灌注桩出现之前,由于打桩机械能力的限制,桩的直径普遍较小,这种界定尚且成立,钻孔灌注桩出现后,桩的直径日益增大,以至于很难对桩(pile),柱(cylinder)和墩(pier)给出明确界限。,如果考虑用于复合地基的各种柔性桩(如粉喷桩、碎石桩、CFG桩等)和近年来发展起来的异型桩(如树根桩、支盘桩、后压浆桩等),据沈保汉统计,竟有三百多种,但总体来讲,如不考虑尺寸影响,根据不同目的,我们可以按不同的分类法对刚性桩以如下方式进行分类。,这种不同将直接影响基桩承载能力发挥和计算参数的选用。一般可分为挤土桩、部分挤土桩和非挤土桩三类:(1)挤土桩,也称排土桩。桩周土体被压密或挤开,土的工程性质出现很大变化,主要有打入或压入式预制木桩、混凝土桩、打入式封口底钢管桩和混凝土管桩、以及就地沉管灌注桩等。(2)部分挤土桩,也称微排土桩。桩周土体仅受轻徽扰动,土的原状结构和工程性质变化不明显,主要有打入式小截面I型和H型钢桩、钢板桩、开口式钢管桩(管内土挖除)、螺旋桩等。(3)非挤土桩,也称非排土桩。将与桩体体积相同的土挖出,因而桩周土体扰动较少,但有应力松弛现象,主要有各种形式的挖孔或钻孔桩等。,可分为木桩(包括竹桩)、混凝土桩(含钢筋混凝土桩和预应力钢筋混凝土桩)、钢桩和组合桩。(1)木桩。天然原木或粗大的竹子做桩材料,也有加工成型的。(2)混凝土桩。混凝土桩是目前世界各地最广泛使用的桩,又可分为预制混凝土桩和就地灌注混凝土桩两大类,前者可在工厂或场地附近集中预制。一般为边长250~600mm的方桩,单节长10~20m。当要求长桩时,可将单节桩连接成所需长度;为减少钢筋混凝土桩的钢筋用量和桩身裂缝,后来又发展了预应力钢筋混凝土桩,我国现用的预应力钢筋混凝土桩多为圆型管桩,外径一般为400~550mm等、壁厚l00mm、标准节长8~10m、法兰盘接头。就地灌注混凝土桩可根据受力需要,放置不同深度的钢筋笼,其直径可根据设计需要确定。(3)钢桩。早期为铸铁板桩,现在则主要为型钢和钢管桩。钢管桩由各种直径和壁厚的无缝钢管制成,型钢包括各种形式的板桩,主要用作临时支挡结构或永久性的码头工程,H型和I型钢桩也常用作支承桩。(4)。较早采用的水下桩基就是组合桩,泥面以下用木桩,水中部分用混凝土桩,组合桩目前已很少使用。、,桩按功能可分为抗轴压桩、抗横压桩和抗拔桩。(1)抗轴压桩。一般工业民用建筑的桩基,在正常条件下(不考虑地震),主要承受从上部结构传来的垂直荷载。此类桩进一步据荷载传递机理又可划分为:a、摩擦桩。外部荷载主要通过桩身侧表面与土层的摩阻力传递给周围的土层,桩尖部分承受荷载很小,一般不超过10%,、端承桩。通过软弱土层后桩尖嵌入基岩的桩,外部荷载通过桩身直接传给基岩,桩的承载力主要由桩的端部提供。这种桩一般不考虑桩侧摩阻力的作用,但如果长径比很大,由于桩本身的压缩特性,桩侧摩阻力也可能发挥部分作用。c、端承摩擦桩。在外荷作用下,桩的端阻和侧摩阻同时发挥作用,端阻和侧阻所分担荷载的比例,与桩径、桩长、软土层的厚度,以及持力层的刚度有关。如若进一步划分,这类桩又可为端承摩擦桩(摩阻成分居多)和摩擦端承桩(