文档介绍：武多萎理歹大穿指导教师姓名』生监职称—』韭垫竣一学位』生土答辩委员会主席墨塑亟密级——吴森软授单位名称盛这堡王太堂:申请学位级别:王堂亟±.学科专业名称边左狃越区王猩学位授予单位盛这堡王太堂学位授予日期目:ぁ縌钟媾と加投榭辰ㄩ润终嬗ぞ王国垂邮编垒呈论文提交日期:嵘莸::】蒽痁学位论题研究生姓名:文.::
/嬲煳必研究生┟:王国正导师┟萝罩老日期:卯∥/签名:垂旦堑日期:哇喝喝独创性声明学位论文使用授权书论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑、.
摘要燃油喷射系统是柴油机的心脏,它对柴油机的动力性、经济性、排放性等都有非常重要的影响,是柴油机设计和发展的关键问题之一。柴油机燃油喷射系统模拟仿真具有计算成本低、研发周期短、计算结果准等许多优点已成为人们研究、设计、改进和分析燃油喷射系统的重要方法。通过对燃油喷射系统的本文首先利用燃油喷射系统数值计算软件谝晃嵌ǔ?裳顾喷油过程中,针阀开启迅速,没有发生二次喷射现象,只是在落座的最后阶段另外,本文选取了对柴油机燃油喷射系统性能有较大影响的关键参表明:增大柱塞直径或减小高压油管内径,可以提高燃油喷射压力,增加累积压油管长度减小,喷油压力增加,喷油相位提前;柴油机燃油系统结构统的改进方案。改进后的燃油系统最高喷油压力达到,较原系统提高约现象,达到了对柴油机燃油喷射系统改进优化的目的。模拟仿真,可以得到改善燃油喷射系统性能的方法和措施,对燃油喷射系统的匹配选型及优化设计有很好的指导意义。流理论,建立了柴油机泵一管一嘴燃油喷射系统的数值模型:其中包括物理模型的建立、计算模型的建立及其各项参数指标的确定。随后对所建模型进行了模拟计算,仿真结果表明:最高喷油压力达到,这与柴油机实际最高喷油压力非常接近;累积喷油量为.,略大于理论值.:出现了抖动迹象。数本丁⒏哐褂凸艹ざ燃澳诰丁⑴缈资考爸本进行了详细的对比分析,研究了它们对针阀升程、喷油压力、喷油率等重要指标的影响。模拟结果喷油量;减少喷孔面积,可以提高燃油喷射压力,但累积喷油量降低;随着高参数有一合适的范围,参数过大或过小都会严重影响燃油系统喷油性能。最后,依据上面的模拟仿真和对比分析,:柴油机,燃油喷射系统,建模仿真,喷油规律
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目录摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第滦髀邸课题研究的背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯柴油机燃油喷射系统研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒄⒄埂本文的主要研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第***加团缟湎低呈导扑愕睦砺刍燃油喷射系统数值计算的常用方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..冀夥ā.∪〗帷计算模型的理论基础⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第耇裼突加团缟湎低撤抡娼!柴油机及其燃油喷射系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..砑樯堋Ⅳ..........................................................】.
.扑隳P偷慕ⅰ.菔淙搿本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第***加团缟湎低撤抡娣治觥原机喷油过程计算分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..燃油喷射系统参数对性能的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯..柴油机燃油系统改进分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第***淖芙峒罢雇全文总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..工作展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..参考文献⋯⋯⋯⋯⋯