文档介绍：燃烧战车铁血军车大盘点超越美国悍马的中国军车东风猛士东风猛士是中华人民共和国湖北十堰东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车, 其外形式样与美国的悍马汽车相似。东风猛士车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶 8 种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻、重机枪, 软硬顶车内中央有安放台和踏板, 顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘, 后箱有导弹发射平台, 形成轻型高机动性轮式作战系统。猛士的参数指标、性能指标全面达到和超过研制总要求 12 大项规定。与目标样车 Humvee 比, 12 项中超过项目为 10项,1 承载能力: 质量利用系数提高 10% ;2 动力性经济性:动力性提高 25% ,油耗要能降低 30% ;3生存性: 续驶里程增加 220 ~ 500km ;4 适应性: 炎热环境适应温度提高 17 度; 5 安全性:制动力加大,驻车制动坡度从 17% 提高到 40% ;6 平顺性: 悬架上跳动行程提高 70mm ;7 操纵稳定性:稳态转向由中性转向转为不足转向;8 人机工程: 车身密封性、隔音降躁、舒适性大大提高;9 维修性:发动机具有故障自诊断系统、 10 耐久性:悬架转向球头、车架、车身耐久性提高, 等方面占有优势。 12 项中通过性参数、运输性 2 项相当, 也是较高水平。以上这些最重要指标的超越使猛士技术水平比 Humve e 有了质的跨越。美国 XC2V 悍马 SUV 一向为中国富豪的最爱, 其硬朗的形象与强悍的四驱性能也成为许多越野玩家的首选,但遗憾的是我们都知道悍马由于经营不善、自身车型缺陷较多等原因, 不再适宜作为城市用车, 所以悍马 SUV 已经停产,而且曾挂牌出售,我们中国的企业还曾试图收购,但未能成功。其实悍马只是美国军车的民用版本,真正强悍的是其军车版名为悍威( HUMVEE ) ,现在我们得到消息美国 DARPA (国防部先进研究项目局)已经确定放弃选择 HUMVEE 作为军车,而是转选另一款 XC2V 车型。 HUMVEE 作为美国军方的军车从 1984 年开始服役, 时至今日已经有 27 年的历史,尽管期间 HUMVEE 也进行了一些升级,但是 DARPA 还是认为它已经不合时宜。替代者选定为 local Motors 公司的 XC2V FLYPMode 车型, 这款车型只研究了 14周。而据 DARPA 的消息, 他们计划在未来五年内投资 10 亿美元用于创新性防卫系统的研发,它目前只是初级阶段或称为“ proof of principle ”,也就是说在正式投入使用之前还有许多可改进可升级的空间。德国 Dingo2- “野犬”2 全防护型车族" 野犬"2(DINGO2) 全防护型车族是德国克劳斯· 玛菲/ 韦格曼公司(KMW) 为满足未来战场要求而推出的一种新型装甲车族。" 野犬"2 全防护型车族充分考虑到了任务扩展及威胁变化的需要,它具有以下优点:先进的模块化装甲防护;卓越的公路机动性及越野机动性;可以用 C-160 及 C-130 运输机空运;低廉的采购费用及寿命周期费用;灵活的多用途性及世界范围的后勤支持。" 野犬"2 全防护型车族的基型车是装甲人员输送车,该车是以梅赛德斯- 奔驰汽车公司的 UNIMOG4 ×4 越野卡车底盘为基础研制而成