文档介绍：一、编制依据江西抚吉高速公路A5合同段两阶段施工图设计图;中华人民共和国行业标准JTGF10-2006:《公路路基施工技术规范》;中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004:《公路工程质量检验评定标准》;本公司ISO9001-2000版质量体系标准和程序文件的要求;相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准。二、工程概况本合同段地处赣中东部,位于宜黄源-崇仁务山-岗下部。地貌上属赣中东部低山丘陵区,山峦叠嶂,间夹狭窄的冲洪积沟谷盆地,地形起伏,切割强烈,多呈“V”字型沟谷。山间水系较发育,地表植被较发育,以杉、松为主,次为杂木、竹林。标段内通视条件较差,海拔最高为500m,一般在85~260m之间,山体多呈NE走向。地层结构岩性特征复杂,发育红色碎屑岩、变质岩、岩浆岩及第四系松散岩层等。本项目为新建双向四车道高速公路技术标准,设计速度100km/h,整体式路基宽26m,分离式单幅路基宽13m。根据设计图纸要求,路基边坡防护形式如下:序号条件防护形式1填方边坡高度≤4m喷播草(灌)防护24m≤填方边坡高度≤20m人字形骨架防护3弱、微风化砂岩、砂砾岩、砾岩组成的边坡及煤层、碎裂岩体等特殊性岩土边坡喷混植生绿化防护4全风化花岗岩、粉砂岩边坡等稳定性差的岩质边坡采用窗孔式护面墙、框格锚杆防护,内部采用客土植草框(格)梁植草防护三、,我部拟2011年12月15日开工,预计2012年4月底完工。具体工期,需根据其他工程,如路基工程等的实际进展情况来确定。四、防护工程施工方案(一)桥头锥坡防护在桥台完成台背回填后,进行台背回填的坡比及位置检查,经监理检查合格后,开始施做桥台锥坡防护。,坡面采用预制六角空心块铺砌,六角空心块内铺设草皮。锥坡护坡基坑开挖采用机械开挖,人工配合清理,开挖弃土用自卸车装运至指定弃土场;,,开挖断面及位置符合设计图纸要求,基坑开挖完成后,基底用人工夯实。基础砌筑所用片石选用相山隧道一隧道爆破石方,经试验室对石方抗压强度等各指标检测合格后,进行分解为砌筑所用的大小尺寸,用于基础浆砌片石砌筑。,所用砂子采用中砂,所用水泥采购有质量保证的大厂的水泥;所有原材料进场前经试验室检测合格后使用,砂浆拌制使用砂浆搅拌机拌制,不得人工拌制,砂浆随拌随用。,,,浆砌片石砌筑采用挤浆法施工,片石缝隙用砂浆挤塞密实;片石砌筑要错缝砌筑,不得形成通缝,同时要保证片石砌筑大面平整,坡面圆顺。锥坡坡面采用预制六角空心块铺砌。预制块砌筑从下向上,一次铺砌到顶,,以形成整体。砌筑长度与桥台搭板长度相同,从两侧开始在桥台前闭合,形成整体。路基两侧在台后及搭板后各设置一道检查踏步,桥底护坡中央设置一道检查踏步。检查踏步和桥头锥坡相接处铺筑2cm水泥砂浆并涂刷一层沥青。六角空心块内铺设草皮。铺草应选用养护和经济的植物种类。铺、种草皮时,应满足下要求:a、坡面应平整、密实、湿润。b、铺种草皮后,应适时进行洒水施肥,清除杂草等养护管理,直到草皮成长覆盖坡面。铺草皮防护时,选用带状或块状草坡,草皮厚度宜为10cm。铺放时,应由坡脚向上铺。根据具体情况选用平铺、叠铺或方格式铺等形式。六角空心块表面应与草皮衔接。桥台锥坡砌筑要保证大面平整,圆弧顺直,圆滑。(二)护脚墙防护在高填方地段,为了防止填方路基沿斜坡向下滑动,或者为了加固收回坡脚,设置护脚墙。,护脚墙墙高4m,,内外侧设斜坡,内侧设1:;外侧设1:,底部设三级台阶,,台阶长度分别为:、、。护脚墙利用路基开山片石砌筑,外露使用的片石尺寸大于30cm,内部使用的片石尺寸大于20cm。片石砌筑采用挤浆法施工,片石缝隙用砂浆挤塞密实,外露面用M10砂浆勾弧形凹缝;片石砌筑要错缝砌筑,不得形成通缝,同时要保证片石砌筑。砌体的工艺要求:a、石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求,在使用前根据试验后确定各项物理力学指标值,方可使用。b、石料应强韧、密实、坚固与耐久,质地适当细致,色泽均匀,无风化剥落和裂纹及结构缺陷。且不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。石料的平面尺寸应符合图纸或规范要求。c、砂浆所用水泥、水符合规范要求,严格按试验室砂浆配比配制砂浆,达到规定强度。d、铺砌层的砂砾垫层材料,粒径一般不大于50mm,含泥量不宜超过5%,含砂量不宜超过40%,垫层与铺砌层配合铺砌,随铺随砌。e、在砌筑前每一石块均应用干净水洗净