文档介绍：西南交通大学研究生学位论文ḿ叮王值亟±扭越电王工程指导老师凿世德塾援年级姓申请学位级别专业二零一一年三月二十日名国际图书分类号:密级:公开国内图书分类号:;
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舯柳躲缸主学位论文作者签名:。日期:、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉畍”
学位论文作者签名:哥稚日期:洲すさ骹西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:教至薖/砑階软件之间的数据传递方法,并完成二者之间的模型数据传递;谛槟庋肪诚拢莘辣薰旖郝殖档氖导使た龆云浣蟹抡娣治觥本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。
要捅西南交通大学硕士研究生学位论文第防爆无轨胶轮车是一种重要的矿山地下辅助运输设备。它无轨道限制,具有适应性强、机动灵活、安全高效等优点。矿用防爆自卸车由于其工作环境恶劣,卸载作业时容易发生侧翻等现象,是自卸车研究中需要解决的重要技术问题之一。物理样机制造周期长,成本高。采用虚拟样机技术,在计算机上建造产品的虚拟模型,并根据各种工况进行仿真分析,从而预测产品性能。这种技术不仅能为产品设计提供参考,而且缩短了产品开发时间,使成本大大降低。本论文以某型号的防爆无轨胶轮车为例,采用虚拟样机技术和多体系统动力学分析仿真方法。首先应用三维建模软件疎,对防爆无轨胶轮车的各个零部件分别进行建模,并完成整车模型的装配。然后探讨疎与礁鋈砑牧:戏抡嫖侍猓主要使用疨接口模块把防爆无轨胶轮车按实际的运动关系定义为若干个子系统,实现疎与饺砑淠P褪莸拇ǖ荨W詈笤贏软件中建立了防爆无轨胶轮车的动力学模型,根据各种实际工况进行仿真分析,得出了防爆无轨胶轮车整车性能的仿真分析结果。本文提出的基于虚拟样机技术,进行防爆无轨胶轮车整车性能仿真分析和研究,可供防爆无轨胶轮车设计参考,同时对其它机械系统的仿真分析具有一定的参考应用价值。关键字:防爆无轨胶轮车;虚拟样机技术;三维建模;疎:环抡
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录目第滦槟庋际醺攀觥西南交通大学硕士研究生学位论文第第滦髀邸课题研究的意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯课题的研究目标和主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第自卸车侧翻机理分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..自卸车概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.自卸车卸载稳定性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒔恰自卸车稳定性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯虚拟样机技术基础⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..√~的基本功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...
轮胎一路面模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯西南交通大学硕士研究生学位论文第页抡娣治霾街琛本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第防爆无轨胶轮自卸车整车建模⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯整车模型建模预分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯整车模型数据传递研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯疎与渫夹未ǖ