文档介绍：维修技巧
S E R V I C E T e c h n i c
丰田威驰2SZ-FE发动机传感器及检测方法(中)
● 文/青海赵文天
(接上期) 置传感器及其线路出现故障,显示故障代 b、测量节气门位置传感器端子间的
。电阻,如图19示,标准电阻为:VC(1)与
(1)功用②用检测仪读取节气门开度百分比 E2(2)~;VTH(3)与E2(2)之
检测发动机冷却液温度。 a、将检测仪连接到DLC3; 间,~,节气门全
(2)检测方法及步骤 b、打开检测仪并打开点火开关,~;如果异常,更换节气
与进气温度传感气相同,不同之处是启动发动机; 门位置传感器;如果正常,检查线束和连
端子号不相同,其连接电路如图16、17所 c、选择检测仪菜单; 接器;
示。 d、松开和踏下加速踏板时读取参数 c、重新连接节气门位置传感器连接
,如果显示节气门开度为0~75%,为间器。
(1)功用歇性故障;如果显示节气门开度为0并且
T1 ECM
安装在节气门体上,用来检测节气门恒定,检查节气门位置传感器;如果显示节气门位置传感器
节气门开度为100% 并且恒定,检查节气 VC 1 16 VC
开度,将此信号送入ECM,节气门全关时 E9
~, 门位置传感器。 13
VTH 3 VTH
E9
~ ③检查节气门位置传感器
6
E2 2 E2
,信号电压与节气门开度按比 a、拔开节气门位置传感器连接器T1; E9
例升高,ECM根据此信号判定车辆行驶状结束侧:
图18 节气门位置传感器连接电路
况,并计算空燃比修正、功率提高修正和 E11
燃油切断控制。 ECT 传感零部件侧:
器连接器
(2)检测方法及步骤 TP传感器
传感器与ECM的连接电路如图18所
E2 THW
T1
示,连接器如图19所示。前视图
①读故障码
用检测仪读故障码时,如果节气门位 E9
E11 ECM
发动机冷却液温度传感器
5V
THA 2 15 THA R
E9
6
E2 1 E2 THW VC
E9 VTH E2
E2 ECM连接器
图16 冷却液温度传感器连接电路图17 冷却液温度传感器及ECM端子图19 节气门位置传感器连接器
⑸用测试灯检测元件有无电源电压达到正常的电压。其中原因之一就是由发动机ECU是否接收到车速信号,可以
在检查电路尤其是检查电源线和搭于线路接触不良,导致接触电阻增大引将汽车举升,挂前进挡,使车轮转动,
铁线时,许多人习惯于使用万用表,通起了电压降。因此,最好用试灯进行有模拟20km/h左右的车速,再用指针式万
过测量电压和电阻进行判断。虽然使用负荷动态测试,如果线路接触不良或者用表测量发动机ECU连接器SPD端子上
万用表测量电压和电阻比较简便,但是接触电阻过大,试灯的亮度会下降,说的电压,应该是0~5V的脉冲信号,否则
这样的检测只是静态的,无法准确地判明是“虚电”,该电路存在电压降,这说