文档介绍：Bora A4 2001
, Golf A4 2003
, Caddy 2005
, Sagitar 2006
, Magotan 2007
, New
5 Bora 2008
, Golf A6 2009
♦仅允许使用线束维修套件- VAS 1978- 或线束维修套件
- VAS 1978A- 来维修车载电源上的线束和插头。只能使用线束 VAS 1978 A
维修套件- VAS 1978- 或线束维修套件- VAS 1978A- 中的黄
色导线。
♦→维修后的线束不允许重新绑定到车辆自身的线束捆中,并
且必需用黄色胶带作标记。这代表先前进行过修理。
W00-10400
♦原则上不得维修压紧连接器。必要时可加装一条平行于损坏
线路的电缆。压紧后,须用热风鼓风机收缩压紧连接器,以
防止其受潮。
♦务必请注意关于安全气囊和安全带拉紧器系统的线束、光波
导线、CAN 总线导线、天线导线和导线横截面为 mm2 以
下维修的补充说明⇒ 56 页。
♦每次维修后必须进行功能检测。必要时,查询故障存储器,
进行清除和/ 或将系统初始化。
N97-0013
♦尽量不要松开车身的接地线(有腐蚀危险)。
VAS 1978
W00-0447
♦线束维修套件- VAS 1978- 或线束维修套件- VAS 1978A- 中未
包含所有车内使用的导线横截面。如果没有所需横截面的导 VAS 1978 A
线,则必须使用第二大横截面的导线。
♦不允许维修带屏蔽的导线。损坏时需整体更换。
♦在车内不同位置,主要在发动机舱内,安装有耐热导线。耐
热导线上的绝缘层无光泽且较柔软,通过绝缘层就能识别出
哪种是耐热导线。维修该导线时仅允许使用耐热导线。
♦维修安全气囊和安全带拉紧器系统的线束、光波导线、CAN 总
线导线、天线导线和导线横截面为 mm2 以下的导线时必
须注意补充说明。
W00-10400
线束维修
提示
注意汽车电气系统维修的一般提示⇒ 51 页。
关于安全气囊和安全带拉紧器导线维修的说明, ⇒ 53 页
关于光波导线维修的说明, ⇒ 54 页
52 修理组 97 - 导线
Bora A4 2001
, Golf A4 2003
, Caddy 2005
, Sagitar 2006
, Magotan 2007
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Bora 2008
, Golf A6 2009
5
关于 CAN 总线导线维修的说明, ⇒ 54 页
关于更换天线导线的说明, ⇒ 54 页
关于导线横截面面积为 mm2 以下的导线维修的说明, ⇒ 56
页
关于带有单个维修位置的导线断裂维修的说明, ⇒ 58 页
关于带有两个维修位置的导线断裂维修的说明, ⇒ 59 页
关于安全气囊和安全带拉紧器导线维修的说明
作为对一般线束维修的补充,在维修安全气囊和安全带拉紧器导
线时必须注意以下的操作方法说明:
注意!
♦安全气囊和安全带拉紧系统可能失灵。
♦错误地维修安全气囊和安全带拉紧器线束会导致乘员保护系
统功能故障。
♦维修安全气囊和安全带拉紧器的线束时只允许使用规定的触
点、插头和导线⇒电子备件目录(ETKA)。
提示
♦仅允许使用线束维修套件- VAS 1978- 或线束维修套件
- VAS 1978A- 维修安全气囊和安全带拉紧器的线束。
♦注意汽车电气系统维修的一般提示⇒ 51 页。
♦注意车辆上的标签,它标示了高电压部件。维修时必须消除
剩余电压⇒车身;内部车身装配工作; 修理组: 69; 乘员
保护。
♦维修安全气囊和安全带拉紧器系统导线时,最多只允许在两
个维修位置进行维修。更多的维修位置会增加导线内的电阻
并且可能触发系统自诊断故障。
♦维修安全气囊或安全带拉紧器线束时,原则上须热收缩压紧
连接器,以防止腐蚀。 max. 2
♦不要重新将维修过的导线装入汽车自身的线束内,必需用黄
色绝缘带标记该维修位置,使其明显可见。
N97-10489
♦安全气囊或安全带拉紧器的维修区域与下一个触点外壳的距
离最大为 30 cm。通过黄色绝缘带的标记,可以快速查询到先
前进行过的维修工作。 cm.
♦该类型导线,触发单元(安全气囊)导线的绞合间距为 20
mm ±5 。该间距确保了导线组标准件编号的批量生产,并且在
维修绞合的导线时,必须保持该间距。
N97-0231
2 线束和插头维修 53
Bora A4 2001
, Golf