文档介绍：破碎器一般知识市场概要名称概要市场概况破碎器特征关于液压破碎器说明破碎器选择方法液压破碎器配管使用时注意事项各种驱动方式故障诊断(本文针对日本情况说明,仅供参考)日本株式会社泰石克泰石克建筑机械(上海)有限公司二OO三年九月液压破碎器名称液压破碎器概要机能土木、碎石、拆除等现场岩石、混凝土、冻土等等作业对象打击破碎装置。钢凿(“镐钎”或者“凿子”)与破碎器液压缸内上下运动活塞,组成一体化机具。利用液压挖掘机液压能转换成机械动能打击式附属装置。安装在液压挖掘机前端部位,获得令人惊叹高效破碎作业。用户对象土木业、采石采矿业、拆除业、工程机械租赁业。使用用途一般混凝土破碎或者岩磐切削采石场采石作业与岩石二次破碎大楼拆除、建筑基础破碎、道路桥梁破碎、桥墩拆除隧道岩磐破碎冬季寒冷地带冻土作业钢铁工厂等铁渣、炉渣破碎以及炉衬破碎市场概况破碎器发展史早年岩石破碎作业是依靠人力以凿子、榔头为工具打击破碎作业,长时期以来人们一直以此方式作业。1813年,英国发明了蒸气式回转操作岩石机,开创了人类机械化时代。从那以后,空压式破碎方式也被运应而生。这些机械连同1867年诺贝尔发明黄色炸药普遍使用在堤岸、隧道等行业。1962年在日本制造了空压式破碎器,在液压挖掘机上安装空气破碎器与配置空气压缩机。依靠大型空压破碎器破碎作业开始流行。液压破碎器1968年,美国英格索兰公司开发了液压破碎器。1970年,英格索兰公司、克虏伯公司与蒙特贝公司液压破碎器开始输入到日本。1875年,日本也开始开发比空压式破碎器具有更好性能液压破碎器,低噪音产品开始普及。当时日本液压破碎器采用全液压驱动方式破碎器。部分三菱集团(甲南电机)采用液压、氮气并用方式,日本NPK采用了氮气方式。自1990年,日本各生产商能转换液压、氮气方式液压破碎器。年度台数199410,191199510,369199610,51919977,98719986,42519996,433市场液压破碎器需求量约占挖掘机(包括小型挖掘机)销售台数10%,1997年之后伴随着建设机械市场急剧低迷,液压破碎器需求总量也随之逐年减少。到1999年,日本国内需求量约6,400台。液压破碎器需求量中约一半为小型挖掘机使用,每年小型挖掘机使用比例正在逐年增加。一般土木出售量居多,最近几年租赁业出售量处快速增长中。城市建筑拆除、道路破碎由于噪音与震动问题,部分转换使用液压破碎机,液压破碎器作业范围正在缩小。其次,由于液压破碎器震动较大,以前购买旧挖掘机安装破碎器相当见多。最近液压挖掘机拆除用车销售等等,多数在新车阶段就安装破碎器配管。生产商1888年行业台数比例土木2,,,、NPK、JANKUGY、古河、东空、东洋、甲南电机、丸善等。外国生产销售到日本破碎器有克虏伯(德国)、蒙特贝(法国)、蓝马(芬兰)、阿多拉斯(瑞典)等等。各行业销售台数破碎器规格需要量:小型挖掘机用液压破碎器约占50%;中型系列45%;大型液压破碎器4-6%左右。液压破碎器破碎器特征构造钢凿(“镐钎”或者“凿子”)与破碎器液压缸内上下运动活塞,组成一体化机具。利用液压挖掘机液压能转换成机械动能。液压破碎器本体构造如下图所示,破碎器本体安装在整体式托架上,用于连接液压挖掘机。后盖装有液压连接口以及氮气充气阀,后盖内部充入氮气。滑阀阀盖内装有圆柱体控制滑阀。控制活塞往复运动。蓄能器液压回路压力补充以及吸收液压脉动。由于内部充入高压氮气,因此用皮碗密封。前盖组成液压破碎器完整连接,并安装着保护液压缸冲击钢凿衬套。钢凿分有锥形、平端与扁平等规格形状,适用各种用途钢凿。作为特殊用途,也有镶如硬质钢芯锥形钢凿。边杆连接液压破碎器前盖、液压缸与后盖,起到牢固固定作用。液压缸保持活塞往复运动,构成液压回路以及装有行程调节回路等。系液压破碎器心脏部件。活塞依靠活塞运动能量实现打击,获得打击能量破碎岩石。活塞状况影响液压破碎器寿命。活塞重要指标是活塞硬度、材料韧性与表面精度。采用了特殊合金钢与高精度热处理才具有货真价实品质,能在苛刻条件下发挥出出众作用。前盖衬套保护前盖以及担负钢凿导向作用。更换方便。液压破碎器液压破碎器分类与驱动方式现在,根据市场上常见液压破碎器驱动方式,大致可分为3种类型:驱动方式液压·气体并用方式液压驱动方式气体驱动方式液压直动方式蓄压反向驱动方式下部时常高压方式氮气气体蓄压反发式活塞下部时常高压油被起作用活塞上部连通了时活塞上升、阀门切换、活塞上部下部都在高压作用时,由于活塞承压面积不同,在压差作用下,活塞向下打击。该型式较多有可变换打击数机能。由挖掘机供给压力,活塞向上运动,此时上部氮气气体受到活塞压缩。液压阀切换后高压