文档介绍：第二节汽车车身的构造型式车身与发动机、底盘共称为汽车的三大总成。车身不论在功能使用、车型开发、生产投资、厂房规划、销售服务等方面都具有极重要的地位。奥迪 1000 轿车的车身,从外形到装备,从汽车空气动力学到人机工程学,从功能到结构,从原材料到制造工艺都体现出现代轿车车身向着高性能、新技术、多样化发展的趋势。一、车身的作用车身既是保护乘员和行李的工具,也是汽车的主要承载部件,又是技术与艺术的有机结合的艺术品. 在色彩斑斓的世界上对社会环境和人们的心态有着深刻的影响. 随着社会的发展,人们对物质生活的需求逐步增大,作为交通和运输工具的轿车,愈来愈受到重视。现在在各国汽车产品中,轿车产量约占 75 ,人们对轿车的多样化要求愈来愈强烈,而轿车多样化的主要体现的部分就是车身。由于电子技术和材料的进步,使汽车的一些性能指标达到了崭新的高度,并大大推进了车身向豪华化、多样化、居室化、办公室化方向发展,提高了驾驶员的操纵方便性和乘员的舒适性,以适应现代人生活和工作的需要. 很多人在选择轿车时,首先考虑的已不是发动机和底盘的结构及性能,而是车身的式样和装备了。目前,计算机辅助设计与制造(CAD, CAM) 以及有限元结构分析方法的广泛应用,不但提高了开发和制造的质量,也缩短了新车身的开发周期,这就更能适应人们对轿车不断更新的追求。二、汽车车身的组成轿车车身的组成包括:车身本体、内外装饰件、车身附件、车身电子装置等。 1 、车身本体:又叫白车身,本体是车身乃至整车的基体,目前主要是由钢板冲压的零件焊接而成,也有用轻金属和非金属材料制造的。本体主要包括骨架、车前板制零件、车门、行李箱等部分,但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身。现代轿车车身本体的组成构件大体分为三类:覆盖件、车身结构件(梁和支柱) 及结构加强件。(1)车身覆盖件:包覆骨架的表面板件,指车身中包覆梁、支柱等的构件, 具有较大空间区面形状的表面和车内板件。功用有:封闭车身、体现车身外观造型及增大结构强度和刚度等。(2)车身结构件(梁、支柱):支撑覆盖件的全部车身结构零件。功用:它是车身承载能力的基础,对保证车身所要求的结构强度和刚度非常重要。此外,还具有以下作用: 1)、安装车身各种构件或附件,如车门铰链、发动机罩、玻璃、密封条等。 2)、焊接以连接各车身覆盖件,组成车身的封闭壳体; 3)、完成车身各种活动部分的动态配合; 4)、设置流水槽结构和车身通风道; (3)结构加强件:主要用于加强板件的刚度,提高各构件的连接强度。一般车身本体包括:货车车身本体(货车驾驶室) 、轿车车身本体(车身焊接总成及四门两盖)、客车车身本体(由车身骨架与车身蒙皮等构成的组合体)。 2 、内、外装饰件: 车身外部及内部起装饰与保护作用的零部件的总称。内外装饰件是既有实用价值又具装饰作用的零件。内饰件中最重要的部分是显示汽车使用中各种数据的仪表板,此外还有顶棚、地毯以及车内各种护板。外饰件有外部装饰条、商标等。(1)外装件主要有:前后保险杠、车门防撞装饰条、散热器面罩、外饰件、玻璃、密封条和车外后视镜等。(2)内饰件主要有:车门内护板、车顶顶棚、地板及侧壁的内饰等。 3 、车身附件: 车身中具有独立功能并成为一个分总成的机构。如:座椅、仪表板、空调、后视镜、玻璃升降器、安全带、雨刮器、车灯、遮阳板、扶手、车门机构及附件、车内后视镜等。 4 、车身电子装置: 主要包括:刮雨器、洗涤器、空调装置、仪表、开关、前灯、尾灯和各种指示照明灯等。二、轿车车身构造(一) 轿车的车身外形为了减少空气阻力系数,现代轿车的外形一般用园滑流畅的曲线去消隐车身上的转折线。前围与侧围、前围、侧围与发动机罩,后围与侧围等地方均采用园滑过渡,发动机罩向前下倾,车尾后箱盖短而高翘,后冀子板向后收缩,挡风玻璃采用大曲面玻璃,且与车顶园滑过渡,前风窗与水平面的夹角一般在 25度- 33 度之间,侧窗与车身相平,前后灯具、门手把嵌入车体内,车身表面尽量光洁平滑,车底用平整的盖板盖住,降低整车高度等等,这些措施有助于减少空气阻力系数。在80年代初问世的德国奥迪 100C 型轿车就是最突出的例子,它采用了上述种种措施,其空气阻力系数只有 ,成为当时商业代轿车外形设计的最佳典范。车身的型式各式各样,多姿多彩,其分类的方法也有多种。根据车身受力情况可分为承载式和非承载式;根据外形可分为折背式、斜背式、舱背式、短背式等多种;根据座椅的排数可分为一排座、二排座、三排座;根据所用材料可分为钢制的、塑料制的、铝制的等;根据车身的功能和装备情况可分为基本型、舒适型、豪华型、运动型、增压型等五种。根据轿车外形及功能轿车可分为: 1 、无后备箱轿车:典型无后备箱轿车车身外形如图所示。这种车一般有前座和后座,供4---6 人乘坐,其中图(b) 所示为 4门轿车,