文档介绍：- 1- 织女桥第 2 号桥台桩基计算书原始数据表( 单位:kN-m 制) 受力模式台帽顶至低水位距台帽顶至设计水位线台帽顶至设计地面线盖梁顶自由台后土压力系数溜坡土压力系数程序自动计算程序自动计算稳定时的杆件计算长度系数柱顶截面柱底截面冲刷截面台后填土的容重台后填土的浮容重台后填土内摩擦角正常使用裂缝宽度计算裂缝宽度限值 mm 计入冲击力联数1联孔数 12 孔径 1孔径 2 加载方式制动系数 1制动系数 2 自动加载车道荷载车辆荷载人群集度车道数车道车辆荷载提高系数等代土层高荷载提高系数公路-II 级公路-II 级车辆 2 注: 1 、加载方式为自动加载。重要性系数为。 2 、横向布载时车道、车辆均采用 1到2 列分别加载计算。内容\加载方式双孔(边孔搭板)加载边孔加载搭板加载 1列汽车作用制动力(kN) 自动计算自动计算自动计算计算墩(台)制动比例系数车道荷载数据边孔搭板均加载集中力边孔加载集中力搭板加载集中力边孔搭板均加载均载边孔加载均载搭板加载均载注:集中荷载 Pk 已经乘以系数,使得竖直力效应最大。双孔加载按左孔或右孔的较大跨径作为计算跨径。- 2- 车道边轮距护轮带横向轮数 1~2 轮距轮距合计 2列车横向近轮距 2 车辆荷载数据车辆轴数 1~2 轴距 2~3 3~4 4~5 轴距合计 5 1轴重 2轴重 3轴重 4轴重 5轴重轴重合计车辆边轮距护轮带横向轮数 1~2 轮距轮距合计 2列车横向近轮距 2 边孔搭板、边孔、搭板分别加载时对应的冲击系数加载方式边孔搭板同时加载边孔加载搭板加载冲击系数分别使用边孔、搭板注:桥台“边孔搭板均加载”的冲击系数分别采用边孔加载、搭板加载对应的冲击系数。摩阻系数、温度力摩阻力用户选用摩阻力边孔支座摩阻系数搭板支座摩阻系数桥台温度力(kN) 判断组合计恒车人上部横断面宽度数据右偏角(度) 桥面净宽左护栏宽左人行宽左隔离栅宽右隔离栅宽右人行宽右护栏宽梁(板) 数、梁(板) 横向距离左右支座梁板数间距 1~2 2~3 3~4 4~5 5~6 对称 18 6~7 7~8 8~9 9~10 10~11 11~12 12~13 13~14 14~15 15~16 16~17 17~18 1 4 1 每片上部梁(板) 、搭板恒载反力梁(板)编号 1号2号3号4号5号边孔支反力搭板支反力合计 6号7号8号9号 10号 11号 12号 13号 14号 15号 16号 17号 18号合计- 3- 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 109. 0 121. 1 160. 6 1785 0 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 83. 6 109. 0 121. 1 160. 6 1785 边孔、搭板跨径数据边孔标准跨径边孔计算跨径边孔支座与背墙斜距搭板折算标跨搭板折算计跨搭板支座与背墙斜距位置1号边梁与桥面护栏外侧垂直距离 1号边梁与盖梁端垂直距离靠左侧孔支撑靠右侧孔支撑基桩地质材料桩基特性内摩擦角桩容重桩扣除比重嵌岩或支承桩注:冲刷线以下桩基重量的扣除部分桩重,