文档介绍：目录CONTENTS1、背景分析2、宝骏汽车分析3、2012年宝骏云南市场推广计划1)、国内环境2011年1-10月,,%%。其中:,%%;,%%。1-%,其中涨势最好的是乘用车,%;今年全年,乘用车的市场增长率为10%左右,汽车总量增长率大概为3%。这是1999年以来最低的水平。在A级车层级10月份前10位销量中,合资车型依然占据主要地位,作为宝骏的主要竞争对手自主品牌腾翼C30销售势头强劲,排名第六,,可见,自主品牌依然有着广阔的市场空间。作为中国汽车行业一个创新概念,与以往国内汽车业的自主品牌与合资品牌二元化发展之路不同,合资自主品牌从品牌定位、产品研发到营销推广,在一定程度上赋予了新的内容。2011年4月17日,广汽本田理念S1正式上市,这是中国车市的第一款合资企业自主品牌车型。2011年8月9日,上汽通用五菱推出第二款合资自主车型——宝骏630。2011年11月广州车展上,东风日产正式发布了其自主品牌启辰的首款量产车型——D50,据悉,该车将于2012年2月上市。还有东风本田的思铭、上海大众的天越、一汽大众的开利、长安马自达的C401,以及北京现代、一汽丰田、广汽丰田、长安福特、神龙汽车、昌河铃木,甚至华晨宝马也将推出合资自主车型。可以预见,2012年合资自主品牌阵营将更加热闹。宝骏630的市场表现从其8月初上市之后,该月销量为869台,9月销量为1945台、10月份销售5003台,而11月销售6018台,可见宝骏630在上市初期其市场表现呈大幅上扬趋势,至11月止,宝骏630总销量在13835台。2)、云南市场—汽车消费呈现与经济发展水平不相符的热度 云南的轿车消费市场,其竞争的残酷程度,丝毫不亚于并不完全吻合的趋势,云南的轿车消费市场非常活跃,消费者存在相当强的攀比心理,这与云南区域相对落后的经济发展水平,开放水平相对较低具有深层的内在关联,2011年昆明市机动车保有量已突破150万辆大关,因此,云南汽车消费市场呈现出与其经济水平不完全相符合的消费热,普通家庭亦非常热衷于购买一辆代步车。—云南汽车消费呈现小排量轿车与豪车两极火热的局面 云南作为边远山区省份,相对落后的整体经济发展水平与相关行业(烟草、旅游、矿产等)导致经济型轿车与豪车消费潜力巨大。同时,高原多山的特点,对汽车消费的重要因素诸如排量、品牌、品质、服务、油耗等因素非常看重。昆明汽车保有量的增长情况(单位:万辆)—2012年云南汽车市场的竞争将会更进一步加剧,刚性需求依然强劲。—消费者购车观念发生不断变化,对汽车的选择也越来越理性化,云南独特的高原多山、经济相对落后等区域特点,导致知名度高、价格优惠、品质好、服务好的小排量轿车成为大部分人的购车首选,宝骏面临品质和价格双重挑战。—宝骏目前的潜在客户基盘量并不大,需要通过有效的营销措施进行快速稳定集客,抢夺客户,并通过展厅销售富有成效的临门一脚作用,促成最终的销售行为,增加集客、促成销售成为2012年宝骏云南区域的重要课题。结论:其品牌定位为“可靠的伙伴”,以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神,旨在为消费者提供“在拥有时觉得自豪的,有价值的汽车产品”,并以“具有国际标准和高可靠性,拥有成本和使用成本低,使客户拥有价值最大化,以超越顾客期望”为品牌宣言。