文档介绍：杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路土建工程第BD-T12合同段(K180+340~K189+760)青山隧道(左洞)二次衬砌后渗漏水处理方案编制:审核:复核:江西省公路机械工程局合同段项目经理部毕都高速BD-T12二〇-T12合同段录目2一、工程概况…………………………………………………2二、渗漏水原因分析…………………………………………2三、渗漏水处理方案…………………………………………4四、预防二次衬砌渗漏水的措施……………………………1青山隧道二次衬砌后渗漏水处理方案BD-T12合同段青山隧道(左洞)二次衬砌后渗漏水处理方案工程概况一、目前右洞二次右洞长1745m;我局施工的青山隧道左洞长1705m、;左洞197m衬砌已全部施工完毕,左洞二次衬砌已完成1508m、剩余拱顶及施工缝等拱腰、二次衬砌在ZK188+920-ZK189+020段的边墙、位置出现多处不同程度的渗漏水现象。渗漏水原因分析二、拱腰和拱顶施工大部分渗漏水位于边墙施工缝处,个别边墙壁、缝处渗水,拱顶基本上没有漏水。从渗漏水部位分析,总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生:、地质原因:隧道渗漏水地段地质情况较复杂,一般为节理裂1局部分布裂隙节理发育带,地下水发育,或地质受构造影响,隙发育,局部渗漏较严重,地下水为基岩裂隙水发育。、隧道围岩裂隙水中矿物质较多,造成了隧道纵环向排水管的2堵塞,特别是导水盲管的堵塞。、隧道二次衬砌施工过程中,机具振捣导致防水板损坏。3渗漏水处理方案三、隧道渗漏水的治理,应根据漏水的类型、部位以及漏水量,确定治理方案和选择材料。根据现场调查成果,我部确定了青山隧道(左边墙以排为主,拱部堵排结合,综合治理;渗漏水治理的原则为:洞)局部水量大的区域堵排结合;先拱后墙,先堵后排,循序进行。、凿槽引排1射水等水量较大此方法主要使用于边墙及拱腰单点线流、股流、施工步骤如根据雷达检测提供的裂缝状况确定引排位置。的渗漏处。下:2青山隧道二次衬砌后渗漏水处理方案合同段BD-T12的衬砌混凝土表面清洗干净,10cm1)表面清洗:把裂缝左右约(找到缝隙的位置及水源。处用切割机割深为3cm(2)割缝或钻孔:在渗水缝隙左右各钻孔,为凿槽做准备。6~8cm的缝,或用冲击钻每隔2cm(衬砌裂缝)cm8cm(施工缝)或6(3)凿槽:人工凿出深度为)的倒梯形槽,保证外敷防水6cm)外小(4cm的槽,一般凿成内大(层有2~3cm厚。弹簧半管直至边墙底部,用锌铁皮)埋管:在槽底埋设φ50(450PVC圆管连接。φ固定,边墙底部至纵向排水沟用)封填:分两种情况:针对于施工缝,先用遇水膨胀橡胶止(5聚合物防水砂浆;针对于衬砌裂缝,直接水条嵌缝,然后再封填JSJS聚合物防水砂浆。封填)刷浆找平:等防水砂浆达到一定强度后,喷湿修复区域,(6。:2普通砂浆找平,~。7)养护:在14(#专BR增强型防水剂:425防水砂浆配合比:BR-2普通硅酸盐水泥:。::1:=1用粉:砂:水:、二次衬砌后注浆2注浆应根据二次衬二次衬砌后有空腔时应采用二次衬砌内注浆,专用注浆砌渗漏水情况布置。二次衬砌内注浆可采用电冲击锤成孔,泵注浆,注浆材料选用可灌性好、粘结立强、流动性好、稳定性好、水玻璃浆液。配合