1 / 15
文档名称:

东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程勘察设计B2标段.doc

格式:doc   大小:255KB   页数:15页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程勘察设计B2标段.doc

上传人:rdwiirh 2020/5/6 文件大小:255 KB

下载得到文件列表

东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程勘察设计B2标段.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:〔2015)5550号批准立项,现由东莞市莞番高速公路有限公司作为招标人。建设资金来自业主自筹和国内商业银行贷款,其中不少于项目总投资25%的资金由业主自筹,其余资金通过银行贷款。项目已具备招标条件,请有兴趣的潜在投标人(以下简称“投标人”)对本工程的勘察设计B2标段提出投标申请。本次招标采用资格后审方式。,顺接规划河惠莞高速公路惠州段,经谢岗、常平、横沥、东坑、大朗、寮步、松山湖、大岭山、厚街,终于沙田镇最丰村,顺接建设中的虎门二桥工程,并与广深沿江高速公路相交。。设特大桥29727m/14座(含互通立交主线桥,以下同)、大桥9215m/25座、中小桥723m/8座;设特长隧道3375m/1座(双洞平均长,以下同)、(其中下沉式隧道2520m/1座)、中隧道1493m/2座(其中下沉式隧道980m/1座);设桥头东、桥头西(原称桥头南)、黄泥塘(枢纽,原称常平东)、横沥、常平西、东坑、寮步(枢纽)、大岭山、新围、厚街南(枢纽)、沙田东、沙田(枢纽)互通立交共12处;设管理中心1处、隧道管理所2处、集中住宿区2处、养护工区1处、服务区1处、停车区1处。,设计速度100km/h的高速公路技术标准,;桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。,现公开招标确定景观绿化工程和房建工程施工图设计(含方案设计)单位,共设一个标段进行设计招标,具体如下表:标段里程范围工作内容B2标K0+000~K63+,长约64km里程范围内的景观绿化工程(包含中央分隔带绿化工程,不包含边坡防护工程)和房建工程【含管理中心、服务区、停车区、养护工区、隧道管理所、收费站办公楼及附属用房、集中宿舍区等房建工程以及其配套的道路、通信、管网管线等设施工程,工程内容包括地基与基础、主体结构、建筑屋面、装修装饰(含精装修)、建筑幕墙、附建人防工程、给水排水供暖、通风与空调、电气、消防、智能化、防雷等配套工程】的勘察、方案设计、施工图设计(含预算编制)以及后续服务工作等。注:招标人在招标阶段有可能对标段长度和工作内容做出调整,投标人必须接受。(1)中标通知书发出之日起30天内向招标人提交方案设计文件,期间同时完成工程勘察工作;(2)方案设计经招标人确认后60天内向招标人提交施工图设计文件送审稿;(3)施工图设计文件送审稿经发包人确认后报主管部门,施工图设计文件经主管部门审查后15天内按审查意见完成施工图设计文件修编;(4)修编施工图设计文件报主管部门审查批复后7天内向发包人提交正式施工图设计文件、施工图预算、工程量清单、施工专用技术规范和其他参考资料等招标所需资料;(5)施工招标配合服务:从施工招标的前期准备至招标完成;(6)后续配合服务:从施工开始至交工验收止。:工程设计综合甲级资质或建筑行业设计甲级以及风景园林工程设计专项甲级资质或建筑行业(建筑工程)设计甲级以及风景园林工程设计专项甲级资质。须具有类似工程的设计经验,并在人员、设备、资金等方面均能满足本项目工程设计工作要求。,联合体投标的,应满足下列要求:联合体所有成员数量不得超过2家,并且联合体投标的须以具备工程设计综合甲级或建筑行业设计甲级或建筑行业(建筑工程)设计甲级资质的单位为牵头人。、或者存在参股或控股、管理关系的不同单位、或同一母公司多家子公司(解释下同),不得同时参加本次招标项目的投标,否则均否决其投标。单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。控股是指:股份占股份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股。管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系,如一些事业单位。国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”,其一级子公司可同时对本招标项目进行投标,但同属一个子公司的二级子公司不得同时进行投标。《广东省交通运输厅关于进一步贯彻广东省公路水运工程从业企业信用评价管理办法的实施意见的通知》(粤交基〔2014〕564号)要求,广东省最新一年度信用等级为AA、A级的投标人在参加本次招标时,如需使用AA、A信用等级,应在投标文件中按照招标文件格式填报承诺使用相关等级。