文档介绍：进行变压器额定电压下冲击合闸试验的目的是什么?它与分接开关有什么关联?    答:当变压器空载合闸时,需要经历一个过渡过程,才能稳定到空载运行状态。空载合闸过程主要是变压器磁通变化的过渡过程,在过渡过程中会产生较大的励磁涌流,励磁涌流最大可达额定电流的6~8倍。励磁涌流的大小取决于变压器合闸时的相位及铁芯剩磁的状态。    当励磁涌流超过继电保护的整定值时,就会引起继电保护动作。然而励磁涌流是正常现象,并非变压器内部发生故障,在励磁涌流未超过整定值时,继电保护不应该动作。所以空载合闸试验能够检验继电保护装置能否躲过励磁涌流。    由于电动力的大小与电流平方成正比,当励磁涌流较大时,变压器绕组将承受较大的电动力。所以进行空载合闸试验可以考核变压器的机械强度。同时,励磁涌流也流过OLTC(或OCTC),在某种程度也是检验OLTC(或OCTC)抗励磁涌流(相当于某种程度上的短路电流)的能力。    在空载合闸试验中,需要切除空载变压器,由于空载电流很小,用断路器切除空载电流时,空载电流可以在没有过零点时就被切断,断路器发生截流现象。此时变压器电感中较大的磁场能量不能突变为零,只能转换成变压器电容中的电场能量,从而使变压器产生切除空载变压器的过电压,这种操作过电压简称切空变过电压,空载合闸试验考核了变压器绝缘和OLTC(或OCTC)绝缘能否承受切空变过电压。    空载合闸过程会产生过电流(励磁涌流)和过电压(操作过电压),因此空载合闸试验一方面检验继电保护是否误动,另一方面对暴露变压器绕组绝缘和OLTC(或OCTC)绝缘的弱点有一定作用,因此日益受到重视。    事实证明,变压器额定电压下冲击合闸试验曾引发OLTC(或OCTC)绝缘闪络事故。    变压器额定电压下冲击合闸试验方法按下述有关规定进行:   (1)交接试验时,空载合闸应进行5次;大修后应进行3次。每次合闸的间隔时间为5min,无异常现象。    励磁涌流的大小与变压器合闸时的相位有关,交接试验时,考虑到进行5次合闸过程中,共有15相次可能在不同的相角下合闸,出现较大或最大励磁涌流的概率有一定的代表性,从而能达到试验目的。    每次空载合闸试验时,应仔细听变压器与OLTC(或OCTC)内部有无异常声响,并观察是否有其他不正常现象。为了