城市轨道交通线网规划编制规范讲解.ppt

文档介绍：条文解读《城市轨道交通线网规划编制标准》中国城市规划设计研究院李凤军2019年4月18日主要内容城市轨道交通系统分类与技术特征《标准》制订背景《标准》编制内容定位与任务《标准》主要条文内容释义城际铁路与市域快速轨道交通系统的功能关系系统分类世界上城市轨道交通系统种类很多,各国对城市轨道交通分类方法也不一致。通常有以下分类:1)运输能力2)运营范围3)支撑和导向方式4)路权5)敷设方式6)牵引方式一、城市轨道交通系统分类与技术特征运输能力:单位时间内单向输送能力,通常以单向小时断面运输能力表示。《城市轨道交通工程项目建设标准》《城市公共交通分类标准》把城市轨道交通按系统运输能力划分为高运量、大运量、中运量和低运量四个量级。1)按运输能力分类A)高运量系统:—7万人次/小时B)大运量系统:—5万人次/小时C)中运量系统:1—3万人次/小时D)低运量系统:小于1万人次/小时A)高运量系统:地铁B)大运量系统:地铁C)中运量系统:轻轨、单轨、磁浮、自动导向系统等D)低运量系统:有轨电车系统等A)市区轨道交通服务范围:城区为主如地铁、轻轨一般都是属于此类。B)市域轨道交通服务范围:市域范围为主这类系统在各国的名称不尽相同。大连:开发区、金石滩的轨道交通3号线天津:津滨快轨法国巴黎的RER线、德国的S-Bahn(StadtBahn)美国的区域快速轨道交通(RegionalRapidRailTransit)等。2)按运营范围分类2019年版上海市轨道交通线网规划德国城市划分为三个功能圈第一圈:一般指距城市中心5km半径的范围,以地铁为主,通常车站较多,站距短。第二圈:指距城市中心5-15km半径范围,以地铁和S-Bahn为骨干,公共汽车承担轨道交通集散乘客的任务。第三圈:指距城市中心15km以外的地区,主要以S-Bahn为主,小汽车的比重增加,公共汽车组织换乘。