文档介绍：海运提单的定义海运提单(oceanormarinebilloflading)是承运人或其代理人在收到货物后,签发给托运人的一种证明文件。海运提单的作用(1)提单是托运与承运人的运输合同的证明(evidenceofthecontractofcarriage); (2)提单是货物已由承运人接收或装船的收货证据(evidonceofreceiptforthecargos); (3)提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证(documentsoftide)。注意:提单只是一种证明,不是合同海运提单的分类1)按是否有不良批注:清洁提单(cleanB/L)和不清洁提单(uncleanB/L),后者一般银行不接受2)按货物是否已装船:已装船提单(onboardB/L)和收讫备运提单(receivedforshipmentB/L),后者是凭仓库收据签发的提单,货物暂由船方代管,对收货人没有保障,股买房一般不接受3)按运输方式:直达提单(directB/L)和联运提单(throughB/L),联运提单一般由海运换船或其他运输才到达目的港,货易受损,故买方一般不愿接受。4)按提单抬头:记名提单(straightB/L)、不记名提单(blankB/L)和指示提单(orderB/L),指示提单经指定人或空白背书后即可转让,使用最多。5)按航运经营方式不同:租船合约提单(charterpartyB/L)和班轮提单(linerB/L),后者是由班轮公司签发的。6)去年运费支付方法不同:运费预付提单(freightprepaidB/L)和运费到付提单(freightcollectB/L),前者在CIF、CFR术语下使用,后者在FOB、FAS术语下使用。7)按提单的格式和条款是否全面:全式提单(longformB/L)和简式提单(shortformB/L)操作流程海运提单绝大多数情况下是货权凭证(在一些交易中由于出现特殊情况,也会出现问题)。卖方(发货方)将货物交给承运人(船方)后,承运人向卖方开具一套提单。一套提单可能有1份以上的正本,常见有1-3份正本。任何一份正本都可以作为提货凭证。因此买方应向卖方索要全套正本提单。发货人发货后,可通过银行(跟单L/C或托收结汇)将提单交给收货人,或者直接通过邮递,或者通过人转交收货人。收货人应注意提单上的通知方。提单所列货物到港后,船方会通知通知方,再由通知方通知收货人持提单去港口提货。交货人收钱的时间根据你们商定的结汇方式而定。如果是不可撤销即期信用证,提单以及其他议付单据交付银行后,银行审核无误就可以将货款议付给发货人。如果是远期信用证或其他结汇方式就要具体分析了。提单的缮制与签署1)提单的缮制(1)托运人(Shipper)根据信用的规定填制,在中美线,如果托运人与承运人签署了服务合约,则除了应填写托运人全名外,还应注明合约号,否则不能享受服务合约规定的优惠运价。(2)收货人(Consignee)此栏可采取不记名式、记名式或指示式三,至于采用何形式取于信用的规定。实务中,一般多为指示式或记名式。在中美线,如果运输费用到付,且收货人与承运人签有服务合约,则应注明收货人全名及其合约号。(3)被通知人(NotifyParty)此栏应按信用的规定填写,如果信用未注明被通知人,则提单正本中此栏可保持空白,但提供给承运人的提单副本中应注明实际被通知人,以便承运人目的港代理向其寄送提货通知。。(4)标志、集装箱号/铅封号(Marks&Nos,Container/SealNo)此栏填入的标志须与商业票及有关单据的标志相一致,且不得与信用有任何触。对于集装箱货物,还应注明集装箱箱号及其铅封号,以便于对与查询。对于无包装标志的散货等应在提单注明“无标志”(N/M),不得在提单货物标志栏内保持空白(5)集装箱数/货物件数及货物描述(NumberofContainersorPackages,DescriptionofGoods)集装箱数或货物件数可按商业票描述填写,且应与信用的要求相一致。对于货物的描述可填货物总称,不需要填写详细的规格、等级成分等。(6)毛重、积(GrossWeight,Measurement)毛重应与货单、装箱单一致,且应填货物总毛重。货物的毛重以kg为计量单位,并取整数,积一般以m3为计量单位,且保留小数点后3位,但信用另有规定的除外。(7)总箱数/货物总件数(TotalNumberofContainersand/orPackages)用英文大写字母而不是拉伯数字来填写集装箱的总箱数或货物的总件数,总箱数或总件数是指本提单项下的总箱数或货物总件数。而且件数则以最终多少件,什么样的包装来填写。。(8)有关运费及费用栏目(包运费及费用、计费吨、费率、支付方式、兑换率、运费支付地点等)在通常情况下,此栏仅需要注明运费支付方