文档介绍：. 交通事故构成要素(1 )车辆( 2 )在道路上( 3 )在运动中( 4 )发生事态( 5 )违章( 6 )过失( 7) 有后果 2 交通事故分类①按事故责任分类: 1 机动车事故 2 非机动车事故 3 行人事故②按事故后果分类: 1 轻微事故 2 一般事故 3 重大事故 4 特大事故③按事故原因分类: 1 主观原因造成的事故 2 客观原因造成的事故④按事故的对象分类:1 车辆间的交通事故 2 车辆与行人的交通事故 3 机动车对非机动车的交通事故 4 车辆自身事故 5 车辆对固定物的事故⑤按事故发生地点分类: 3 现场勘查内容①时间调查②空间调查③身心调查④后果调查⑤车辆与交通环境调查 4 交通事故的成因分布特征分析交通事故的成因分布特点最主要的就是分析人车路环境等因素对交通事故形成的影响程度。①人的原因②车辆的原因③道路的原因④环境原因 5 事故处理程序①立案②事故调查③责任分析④裁决出发⑤赔偿调解 6 事故统计分析指标①绝对指标②相对指标: 1 结构相对数 2 比较相对数 3 强度相对数③平均指标④动态指标 1 动态绝对数(1) 动态绝对数列(2) 增减量 2 动态相对数⑤事故率 1 亿车公里事故率 2 百万车辆事故率 3 人口事故率 4 车辆事故率 5 综合事故率 7 交通事故的心理对策①开展驾驶员驾驶适宜性检测②加强驾驶员心理训练③开展安全教育,增强安全意识 8 交通控制噪声措施 1 利用引擎盖防火隔声 2 利用车厢内中央底板后车厢底板的振动及防潮吸音 3 利用车门体钣金减振吸音4 利用车门内饰板隔音5 利用车门隔音密封条6 前后轮弧及翼子板减震是底盘噪声最常传入的地方, 在这些部位采取减振吸音后能明显降低因路面与减振器所引起的噪声 9 制动性能评价指标 1 制动效能( 1 )制动减速度( 2 )制动距离( 3 )制动力机制动系协调时间 2 制动时的方向稳定性(1) 制动跑偏(2) 制动侧滑 3 制动效能的恒定性(1) 制动效能的热衰退(2) 制动效能的水衰退 10 影响汽车操纵稳定性的因素 1 轮胎侧偏 2 转向悬架系统的弹性 3 侧倾转向效应 5 空气动力影响 11 驾驶疲劳产生原因及其对安全行车影响原因: 生活上原因工作上原因社会原因 1 睡眠与驾驶疲劳 2 驾驶时间与疲劳 3 驾驶员身体条件与疲劳 4 车内外环境与疲劳影响:疲劳驾驶使驾驶员的驾驶机能失调下降对安全行车带来不利影响 12 影响制动侧滑的因素①路面附着系数②车轮抱死即抱死顺序③制动初速度④荷载及荷载转移⑤侧向力源 13 道路佳通安全的研究内容 1 人的研究2 车的研究3 路的研究4 环境研究5 事故分析与事故对策的研究6 交通安全实验研究 14 交通安全度评价方法分类一种是按评价的对象分类, 可分为宏观评价与微观评价。宏观评价主要是研究较大范围的问题, 玩玩是一国家或省市为对象, 微观评价发主要是研究局部的具体问题, 如一条或一段道路一个交叉口等。另一种是按评价的目的分为两类: 一类用于评价道路交通安全水平, 一类用于评价道路交通安全管理水平 15 交通安全度评价指标 1 绝对指标 2 相对指标( 1 )万车交通事故死亡率( 2 )万人交通事故死亡率( 3 )交通事故致死率( 4 )亿车公里事故指标( 5 )综合事故率( 6 )交通事故预测指标 3 交通安全综合评价指数