文档介绍：1 ?汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力,称为汽车的制动性。?制动性是汽车主动安全性的重要评价指标。第四章汽车的制动性返回目录 2 制动性的评价指标包括: 第一节制动性的评价指标第四章汽车的制动性返回目录根据对汽车制动性的定义,如何确定制动性的评价指标? 思考?制动效能—制动距离与制动减速度; ?制动效能恒定性; ?制动时的方向稳定性。 3路面条件载荷条件制动初速度 ?制动效能即制动距离和制动减速度。制动距离制动距离主要与哪些因素有关? 第一节制动性的评价指标思考 4 ?制动时汽车按给定路径行驶的能力。?即在制动中不发生跑偏、侧滑或失去转向能力的性能。 ?制动效能的恒定性即抗热衰退性能。?本章研究的重点是:如何使汽车在保证方向稳定性的前提下,获得最好的制动效能。第一节制动性的评价指标 5 不抱死偏出 ( 12 ft ) 不许偏出 通道不抱死跑偏不许偏出 ~667N (15 ~150 lbf ) ≤500N <490N ≤500N 踏板力≤ ( 216ft ) ≤20m ≥ 2≤ , ≥ 2≤ 制动距离或制动减速度 ( 60mile/h ) 50km/h 80km/h 80km/h 制动初速度轻、满载任何载荷一个驾驶员或满载满载载重 Skid no81 ≥ 附着良好干水泥路面试验路面美国联邦 135 中国 GB7258 —2004 欧洲共同体( EEC ) 71/320 中国 ZBT24007 —1989 项目?表 4-1 乘用车制动规范对行车制动器制动性的部分要求第一节制动性的评价指标 6 制动距离/m 车型 奥迪 A6 别克 GL8 捷达 宝来 宝马 745i 帕萨特 桑塔纳 2000 ?制动距离有时也用在良好路面条件下,汽车以 100km/h 的初速度制动到停车的最短距离来表示。几种车型 100km/h → 0的制动距离第一节制动性的评价指标 7下一节本节内容结束第一节制动性的评价指标