文档介绍：25HZ 轨道电路一、填空题 、夹板及道岔主要部件时,应先设好临时回流线。两纵一横 ,应能防护连续或的不平衡牵引电流的干扰。断续 。绝缘破损 4. 轨道电路是利于两条钢轨做通道构成的电路,起着检查线路是否的作用。空闲 5. 轨道电路限流电阻作用之一是:当轨道电路时保护送电电源不会被烧坏。送电端轨面短路 相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它适用于区段。电气化和非电气化 相敏轨道电路既有对频率的选择性,又有对的选择性。相位 8. 道岔辙岔心上的导电销,由电务部门检查, 由电务部门通知工务部门焊修。脱落 9. 应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理,坚持。定期测试登记 10. 电气化区段信号干线电缆的始终端应设专用地线,不得接至扼流变压器____________ 或钢轨上。中心端子 11. 当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值、道床电阻值、轨道电路为极限长度和空闲的条件下,受电端的接收设备应可靠工作。最大;最小 12. 在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于 m。 13. 轨道电路的两钢轨绝缘应设在处,当不能设在同一坐标时,其错开的距离(死区段)应不大于 m.。同一坐标; 14. 两相邻死区段间的间隔,一般不小于 m。18 15. 与死区段相邻的轨道电路的间隔,一般不小于 m。18 16. 设于信号机处的钢轨绝缘,应与信号机坐标。相同 17. 进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机范围内。前方 1m或后方 1m 18. 出站、发车进路信号机和自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机范围内。前方 1m或后方 19. 调车信号机处,钢轨绝缘可设在信号机范围内。前方或后方1m 20. 在平交道口处的钢轨绝缘,应安装在公路路面两侧外不小于 m处。 2 21. 装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在 mm ,两钢轨接头应在同一平面,高低相差不大于 mm。6-10 ;2 22. 道砟面与钢轨底面的距离应保持在 mm以上。 30 23. 轨道电路的塞钉式接续线的塞钉打入深度最少与平,露出不超过 mm, 塞钉与塞钉孔要全面紧密接触,并封闭;保持线条密贴钢轨连接夹板,达到。轨腰; 5;涂漆;平、紧、直 24. 钢轨引接线塞钉孔距钢轨连接夹板边缘应为 mm左右。引接线的裸线部分不得与箱、盒金属体。100 ;接触 25. 轨道电路跳线和引接线应平直地固定在枕木或其他专用的设备上,不得埋于土或石渣中,并须涂油防蚀,断根不得超过___________ 。1/5 26. 胶接式绝缘接头、粘接式绝缘轨距杆的绝缘电阻值应大于 MΩ。1 27. 对于 25HZ 轨道电路,用 Ω标准分路电阻线在轨道电路轨面上分路时,轨道继电器端电压:旧型应不大于 V;97 型应不大于 V ,其前接点应可靠断开。送受电端; 7; 轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于Ω。97 型25HZ 相敏轨道电路钢轨引接线应采用_____ 线。 、等阻 轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于Ω。 轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻:旧型不大于Ω; 97型及电子型不大于Ω。100 ;150 轨道电路电端的限流电阻,其阻值应予以固定,不得调小,更不得调至零值。送 轨道电路电端的电阻器,允许按需要从零至全阻值对轨道电路进行调整。受 33. 某轨道区段室内硒堆短路测量送端限流电阻上电压应_________( 较高或较底),在轨面上测量电压应_________( 较高或较底),室外故障现象相同__________ (短路或开路)故障。较高、较底、短路 ,其送电端轨道变压器输出电压正常,测限流电阻上电压为 0V , 说明该故障为(短路或开路)故障。开路 35..相临两区段同时出现红光带,一般是造成。分界绝缘 36. 二元二位继电器局部、轨道电压值正常,轨道电路红光带的原因是。极性接反、继电器不良 37. 二元二位继电器的 1-2线圈是________ 电压、 3-4线圈是_________ 电压。局部、轨道 38. 25HZ 轨道电路中轨道电压相位角_________ (超前或滞后)局部电压 0﹤θ<180 时,二元二位继电器才有可能吸起。滞后 《》对轨道电路进行维修外,还要加强对经常不过车或易污染区段轨道电路的。信号维护规则检查测试 40. 在轨道电路区段因分路不良不能恢复期间,车