文档介绍：新建** 铁路** 标段***** 水中墩施工方案编号: ***** 版本号: A受控号: 修改状态: 编制: 审核: 批准: 有效状态: *** 集团*** 公司新建**** 铁路**** 标项目经理部**** 年**月*日目录 1 、施工目的-1- 编制依据-1- 工程简况-1-2 、施工指挥组织体系-1- 指挥组织体系-1- 施工组织机构-2-3 、运输条件-2-4 、施工准备-2- 现场调查-2- 技术准备-2-5 、劳力组织情况-3- 6 、施工程序-4-7 、工期安排-4-8 、施工方案-4- 总体施工方案-4- 施工准备-4- 钢栈桥及钻孔平台的施工方案-4- 插打钢护筒-5- 钻孔桩施工-6- 钢板桩围堰施工-8- 围堰内开挖基坑施工方案-11- 围堰底部封底混凝土施工-11- 围堰内抽、排水方法-12- 承台混凝土施工-14- 墩身、钢桁梁施工-14- 拆除围囹、恢复河道-14- 9 、质量、安全措施及环保措施- 14- 、建立健全安全保证体系-14- 落实安全责任,实施责任管理-14- 强化安全管理与训练-14- 技术保证措施-15- 航道通航安全措施-15- 雨季施工防洪安全措施-16- 水中墩施工安全控制-17- 10 、应急预案- 18- .总则-18- 组织指挥体系及其职责-19- 事故报告程序、方式、内容-20- 应急队伍名单-23- 保障措施-23- 事故调查-23- 物资准备-23- 报警方法和指挥通讯-24- 纪律要求-24- 11 、附件- 24- 1 、钢栈桥的搭设布置图; -24- 2 、钢栈桥受力检算; -24- 3 、钢板桩围囹平面图; -24- 4 、钢板桩围囹立面图 1;-24- 5 、钢板桩围囹立面图 2;-24- 6 、钢板桩围囹体系检算。-24- 1 、施工目的 编制依据 《新建时速 200 公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函[2005]285 号); 《中华人民共和国河道管理条例》; 《D1K***+******** 双线特大桥主跨总布置图》; 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008 ); 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(铁建设( 2009 )181 号)。 《铁路技术管理规程》(铁道部令第 29号); 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设( 2010 )241 号); 《防洪标准》(GB50204-94 ); 工程简况 设计情况***** 双线特大桥设计( *×**+**×**)m预制后张法预应力混凝土 T梁+1- 32m、+1-24 m预制后张法预应力混凝土T梁。全桥总长为***** m。主跨采用 48m简支箱梁+96 m 钢桁梁+(56+48 )m简支箱梁跨越河道及大堤。河面宽 170m, 河水深 5m,为通航河道, 跨通航孔为一孔**m钢桁梁;其中**#、**#、**#为水中墩,其中**#墩为一级承台 × ,二级承台为 × 。该处最低通航水位 ,7-8 月实测水位 ,现在水位 。***** 双线特大桥水中墩**#、~ **# 墩工程简介表1 墩号桩径 m桩长 m承台长 m承台宽 m承台高度 m承台底标高**# 3- **# 3+ - **# **# **# **# **# 地质情况深水桩位处河床表层淤泥厚度 ~ ,下为厚度不等的淤泥质粉质黏土层、细砂、中砂、粗砂、细圆砾土、粗圆砾土、卵石土、粉质粘土、细砂、中砂、粗砂、细圆砾土、粗圆砾土、卵石土、花岗岩。 2 、施工指挥组织体系 指挥组织体系水中墩成立施工领导小组,成员如下: 组长:*** (项目经理手机*** ) 副组长: *** (安全总监手机*** ) *** (总工程师手机 xxx ) *** (副经理手机 xxx ) 施工组织机构安排 1个架子队负责组织水中墩施工,详见组织机构框图。 3 、运输条件沿桥向修筑便道,通至***** 河堤,保证材料物资设备的供应