文档介绍：穆格与汤普森摩擦焊有限公司协力开发世界最大的线性摩擦焊机
罗克韦尔自动化“绿色议程”助
汤普森的是首台设计用于航空航天与汽车应用的线性摩擦焊机
制造商构建全面能源管理方法
月日,穆格与汤普森摩擦焊有限公规模和能力各方面打破行业传统规格的新
司联合研发出世界最大的线性摩擦焊机。型机械。它高.,重公吨,对单焊罗克韦尔自动化近日推出了一份白皮书
该机的有效焊接表面积达,,几点的作用力达公吨,因而要求穆格设《工业能源优化:管理能源消耗来获得更高
平是原有焊接能力的两倍,而且以公计和建造一个适合的高性能液压伺服系的收益,介绍了一种用于工业能源管理的
吨打破了锻焊载荷的记录。新型焊机统。”穆格负责西北欧业务的区域业务经新方法,使制造商能够战略性并且整体性地
将线性摩擦焊技术扩展应用到汽理表示。改善能源使用。“绿色议程”帮助各家公司
车与航空航天行业中,用于生产汽车地板此款焊机因其独具的线性摩擦焊将能源视为资源来进行管理,而不是只是简
等零部件,以及喷气发动机上的桨叶焊接特性堪称一项重要的研发成果。单地管理商业运营的费用,它还提供了关于
固定。虽然线性摩擦焊技术相比旋转技术的机械如何通过现有的自动化和信息技术来进行更
焊机及控制系统堪称一项重大构造和控制要求更加复杂,但它更具有可有效率的能源管理的建议。
的工业突破,因为摩擦焊技术之前从未用对任何形状的部件进行焊接加工的优势。该白皮书描述了组成绿色议程七条中的
于如此宽大的工作范围。其自动处理系统与旋转焊接的不同,摩擦焊过程中运动夹每一条,解释了围绕这些条目所涉及的程序
与快速的开/关机特性与传统手动操作相比盘横向摆动而不是度旋转,而且两个是如何帮助制造商们更有效率地节省能源以
大大缩短了生产周期时间,与此同时,进焊接表面以更高速度接触,这意味着被焊及更有策略性地投资。这七条可以由制造商
行一次蓄能器充氮仅需左右即可完成接的两个部件需一直处于高压状态下。单独实施或者同时实施,而无需考虑现有能
最大最长焊接任务。现在, 开启了采用线性摩擦焊进行预成型制造的源管理计划的阶段。这七条包括:
固态金属部件焊制加工的新纪元,在原有优点很多。这~过程也被称为固基添加制· 工厂监测来了解厂级的能源消耗,从
的机加工过程中,高达%的原材料被浪造,允许对复杂形状的部件进行有效加而做出更好的设备实时运行决策;
费。通过缩短生产周期时间,大幅降低贵工。在此加工过程中,不再出现传统整体· 生产监测来实时了解工厂车间中设备
重原材料如钛金属的浪费,它将彻底改变机加工、铸造或锻造工艺中经常看到的加级的能源消耗;
喷气发动机的制造方式。工材料过度浪费的弊病,既缩短了制造时· 将能源消耗列入生产原材料清单并将
汤普森的是在其位于英国的工间,也降低了原材料成本。而且该工艺制其视为可以进行管理的输入;
厂制造的。穆格因为在液压、伺服系统的成的零部件已非常接近成品形状, 因而只· 建模,使用仿真解决方案进行,将能
设计、控制工程以及制造方面的专长而成需进行少许精加工即可得到能完全操作的源作为变量因素,从而对收益进行优化;
为汤普森密切的开发合作伙伴。部件。· 控制,以便对含能源变量的生产过程
“穆格当时所面对的挑战是开发出配置优化;
一