文档介绍：目录
第一章编制说明................................................................ 2
第二章工程概况及特点.......................................................... 2
第三章吊装方案的选择和施工部署................................................ 2
第四章钢结构制作.............................................................. 5
第五章钢结构吊装.............................................................. 9
第六章高强螺栓安装........................................................... 13
第七章钢结构现场焊接......................................................... 13
第八章工程质量管理........................................................... 16
第九章安全生产、文明施工与环境保护........................................... 17
编制说明 
  编制依据 
  根据总包提供的施工图纸(结施 157~163)。 
  现场实际情况。 
  相关的施工规范、标准、规程。 
  本工程施工采用的主要标准
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001 
《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—2002 
《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》GB11345 
《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82—91 
《工程测量规范》GB50026—93 
《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99 
其他现行标准、规范、规程、规定。
工程概况及特点 
  工程概况 UT  斯达康研发项目是一座建筑面积 250000m2, 集科研、生产为一体的现代
化厂房。我公司主要施工其Ⅱ段圆厅的劲性墙中连梁、二层和三层的钢梁制作与吊装。钢梁
的最大跨度为 ,截面为 3250mm×600mm×40mm×60mm,最重为 。 
  工程特点 
  大梁跨度大,为 ,单根重达 。安装高度高,精度控制严,且跨河安装,增
加了难度。,截面大(3250mm×600mm×40mm×60mm) 
  焊件钢板厚(30~60mm), 焊缝多,焊接标准要求高(全熔透),现场条件差,增加
了确保质量的难度。 
  工期紧,吊装不能连续进行,并与土建交叉作业,现场吊装条件差,增加了施工组织
和安全生产的难度,必须采取特殊的安全技术措施,确保安全生产万无一失。
吊装方案的选择和施工部署 
  吊装方案的选择选择一台 150t  履带吊作为主吊设备,一台 50t  汽车吊作为辅吊设备,
采用
自下而上,从中间向两侧分层分段吊装的方法。其中大型钢梁采用地面整体预拼装,再分段
吊升到高空支承架上就位组装的方法进行。 
  施工部署 
  施工顺序
Ⅱ段圆厅的施工主要集中在四个劲性混凝土墙中的钢梁和二、三层钢梁的施工,四个劲性混
凝土墙部分按顺时针方向将其分为  A、B、C、D  四个小区域进行施工。垂直方向上按常规
吊装方法进行,即第一层梁吊装完成后进行校正、高强螺栓连接和焊接作业,经检查(含探
伤)合格认可后向土建移交工作面,同时进行第二层梁吊装,第二层梁吊装完成,经校正认
可后进行高强螺栓连接和焊接作业,经验收(含探伤)合格认可后向土建移交工作面进行混
凝土
作业。作业顺序如下: 
  处劲性混凝土墙中柱间连梁吊装→校正、焊接→+  处劲性混凝土墙中柱间连梁
吊装→+  标高处钢梁吊装→校正、高强螺栓连接、焊接→+  劲性混凝土墙中
柱间连梁吊装→+  标高处钢梁吊装→校正、高强螺栓连接、焊接。 
  施工准备
(1)技术准备施工前组织有关工程技术人员认真学习施工图纸,了解设计意图,并组织图
纸会审,  及时解决图纸中的有关问题。
积极组织图纸深化工作,与设计单位进行沟通,确保深化图纸在满足设计
规范