67港口信号1培训讲学.ppt

文档介绍：第五章我国沿海及港口信号我国沿海船舶信号船舶检疫及泊位信号工程船信号交通注意信号风情信号个港特定信号重点我国沿海信号难点风情信号1、这个规定是在原有各港港口信号规定的基础上拟订的,沿用了行之有效的与国际有关规章没有矛盾的信号:如请派引航员信号引航员在本船信号1、这个规定是在原有各港港口信号规定的基础上拟订的,沿用了行之有效的与国际有关规章没有矛盾的信号:本船需要淡水信号①试航信号改为“RU1”②慢车信号改为“RY”③失火信号改为“CB6④要托轮信号改为“Z”考虑水上施工项目增多,工程船与挖泥船施工时,对其它船的航行要求完全一致,所以把原有的挖泥船信号改为工程船信号。3、某些项目因素考虑某些港口的特殊性,保留其有效的做法。如泊位信号直接关系船舶靠泊是时安全,因此,从实际出发,上海港仍放在相当于来靠船舶驾驶台位置,其他港口放在相当来考船舶驾驶台位置,其他港口放在相当于泊位中部的位置。