文档介绍：安徽粮食物流现状及发展趋势姚东春(安徽省粮食局,安徽合肥230001)摘要:总结了安徽省粮食物流总体现状和粮食“四散”的发展状况,提出了目前存在的问题,对今后安徽省粮食物流的发展趋势进行了探讨。关键词:粮食物流;散运;现状;发展中图分类号:S377文献标识码:B1总体现状安徽是我国内陆粮食主产省,,,其中国有占88%;,占有效仓容33%;立筒仓、,占1%;环流熏蒸仓占41%,计算机测温仓占27%,机械通风仓占84%;铁路专用线22条,,;专用码头22个,泊位31个,;运粮汽车315辆,船舶13艘,专用油罐火车10节,具备散粮接收能力3636t/h,发放能力3698t/h;有烘干设备329套,汽车衡991台,输送机3479台,清理设备2351台,其他移动式设备11118台,检化验设备11137台(套)。近几年来,通过退城进郊新建粮库和物流中心,建成和基本建成的19个,在建和筹建的25个,储备库改扩建的26个,合计新扩建项目70个,预计总投资20多亿元,新建、扩建仓容300多万t。安徽粮油信息中心建立了“中国粮食网”,合肥国家粮食交易中心实现了网上交易,2006年以来实现交易量6475万t,交易额996亿元,成为全国交易量最大的粮食批发市场。%,%,集装箱公铁、公水联运散装原粮和成品粮逐年增多,水路、公路散运量、散运面逐步扩大,预计2008年达15%。通过省局和有关市县局几年来的号召、宣讲和推介,全省粮食现代物流观念初步确立,部分地区和粮食企业已能用现代物流理念建设粮食园区、组织生产管理。2粮食“四散”发展状况近年来安徽区域粮食“四散”发展势头良好,现以2007年发展情况作一介绍:。据粮食部门不完全统计,2006年全省全年公路、,%;,%,其中,,%,;水路散运量83万t,占水路运量32%,比上年上升7个百分点。散运车船数量发展迅速。2006年,全省全社会有专用散粮汽车28辆,总吨位332t,2007年发展到245辆,4988t,分别增长775%和1402%;国有粮食企业散运船由1艘700t位,发展到2艘1550t位,分别增长100%和114%。开展粮食散运的主体增加。2006年初,主要在巢湖直属库、蒙城国储库、灵壁黄湾粮食购销公司等少数几个国有粮食储备、购销企业开展公路散运,车辆和配套装卸计量设备均为国有。一年来,投资开展散运的除国有企业外,还有国有粮食购销、加工企业职工、民营加工企业和社会车辆。散运汽车类型多样。从实载量分,有三、四十吨、二十多吨、十几吨和几吨多种车型。从性能分,一是国家粮食局推荐车型,载重三、四十吨;二是农用车改装型,载重从几吨到二十多吨不等,单车投资五、六万元至十三、四万元,大部分为液压顶升自卸(分侧卸、两侧卸和后卸三种),少部分为两侧自流或机械动力卸粮,共有230辆;三是在敞式货运车或农用车上加装箱体运粮;四是利