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船舶防台风措施.doc

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船舶防台风措施.doc

上传人:ttteee8 2020/5/31 文件大小:68 KB

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船舶防台风措施.doc

文档介绍

文档介绍:船舶防台风措施众所周知,台风是威胁船舶安全航行的最严重的灾害性天气系统之一,船舶为了避免或减少台风可能带来的危害,必须采取防避措施。以下是学****啦小编整理的资料,仅供参考,欢迎阅读。船舶防台风措施船舶防台方式有两种:系泊防台和海上航行防台。一、 船舶系泊防台方式船舶处在港湾、江河和沿岸浅水区内,有地形的屏蔽,受到台风袭击的强度大为减弱。因此,抗风浪能力差的船舶主要采取系泊防台方式。在海上航行的船舶遇到台风,如果条件和时间许可,应尽量驶往适宜的港湾、江河、岛屿或沿岸浅水区进行系泊防台。系泊防台有锚泊、系浮筒和靠码头三种方法,锚泊防台时,为增加锚的系留力和减少船舶的偏荡,一般抛双锚。系浮筒防台,一般均应使用专门的抗台风浮筒,以求牢固安全。除可供机动的水域狭窄,或港务部门对系泊有专门的规定者外,船舶一般应系单浮筒防台,必须使用锚链和浮筒相连,必要时还应加带系缆。船舶系浮筒防台中如锚链负荷过大,可适当用车,谨慎行事。在浪涌大的港口,船舶不能靠码头防台,而应到开敞的锚地锚泊。二、 船舶系泊防台前的检查台风季节来临前一•个月,应做一次系统安全检查。(1)系泊设备——锚具、锚链、起锚机、缆绳(防台应急缆绳)、制锚设备、备件等。操舵设备 操舵仪、传动装置、舵机、手舵装置、备件等。通信设备一一主收发信机、应急收发信机、应急无线电台、蓄电池、天线、内部通信设备如车钟、电话、话管、联系信号等。水密装置——水密门、窗、舷门、人孔盖、风斗、空气管、锚链孔等。排水设备一一甲板排水孔、排水管系、排水泵、污水沟和锚链舱排水装置、主海水泵等。海损急救装置一一海损急救物料、防水堵漏物品、抛绳枪等。救生设备——救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、求救信号等。备妥防台用海图、图书资料(如港图、锚地图、潮汐表、通信联系电话表)等。举行一次防台风应急演****三、在台风“威胁中”的措施船舶于未来48小时内遭遇风力可能达到6级以上,应被认为已在台风“威胁中”。在此过程中,应做到以下儿点。有关防台的重要措施和资料,均应详细记入航海日志,以备审查研究。船舶主机、舵机、锚机、锚链、缆绳等重要机械、属具均处于正常状态,保持通信联系(电台、电话、对讲、灯光通信等)通畅。封闭一切露天甲板舱口,对通风筒、空气管等开口部位应进行适当封堵。全部水密门、舷门、舷窗除应急用外,应紧密关闭。清扫甲板,检查排水孔、沟,确保无堵塞。(6)检查码头系缆,系缆数量应足够,全部系缆受力必须平均,并在磨擦处妥为衬垫。系缆与船体摩擦处应包扎好,防止磨断。普遍加强系缆,特别是加强可能受力最大的系缆。仔细检查码头系柱的强度,如强度不足,应采取补救措施。各系柱带缆数要均衡,不要使负荷过分集中。船与码头岸壁间、船舶与船舶间应放置碰垫。(10)严格坚持二十四小时值班和巡查制度。(11)注意船舶稳定性,减少自由液面。四、,应对泊位周围环境有详细的了解,如岸线走向与风向的关系,岸上缆桩的分布和强度,碰垫设备,供电供水,潮汐和潮流,台风影响下的水位变化和周围海域及其它系泊船舶等情况。还要充分考虑到泊位和周围海域情况,当因受风浪影响被迫转移泊位,或按调度要求执行应急任务,作好随时可以解缆开航的准备,避免因事先准备不当和考虑不周,届时陷入被动和危急中。汐、潮流和涌浪的影响因酗酒或神志不清,失足落水所致;因***或他杀死亡的,属于刑事案件,应另案处理;由于疾病或其它生理缺陷的原因造成的;船舶在操作系泊、系解缆绳、绞缆及在起锚、下锚等作业中造***员伤亡的,属工伤事故;船舶在装卸货物、修理机械设备时造***员伤亡或因操作不慎造***员伤亡的;船员、旅客在船上游泳洗澡溺死的;受伤后,因医疗事故致死的等。抗台风措施强台风所到之处建筑工地塔机在强台风侵袭后易造成塔机倾斜、弯折、倒塔现象,因此应引起我们的高度关注。在强台风来临前的防范措施尤为重要,现根据塔机的实际情况特制定防强台风的具体措施:一、预防措施:,应安装风级风速报警器,并有瞬时风速风级的显示能力。当风力大于6级时能发出报警信号,停止一切吊装作业,包括塔机的顶升加节作业。.每年的7-9月份是台风多发季节,塔机司机须具有预防和处理瞬间突发性强阵风的心理素质和基本知识,面对险情沉着应对,及时卸荷,将吊钩升至最高处,切断电源。.当预报风力大于6级小于11级时,塔机除停止工作、切断电源外,还须检查塔身、附墙杆、机构、电气箱、灯具等是否连接牢固,,吊臂应能随风转动,回转范围内不得有障碍。.当预报风力大于11级时除采取上述措施外,处于独立高度的塔机应在塔身上部安装一道附墙杆,若不能设置附墙杆的至少应降下1/3的高度。已经安装附墙杆的塔机应当降低高度到不与建筑物顶部相碰为止,必要时应拆除建筑物顶部的钢管脚手架