文档介绍：一、设计步骤一座立体交叉的设计,是包括规划、可行性研究、初步设计到施工图设计的全过程。一般可按步骤进行: :根据设计要求和地形条件,在地形图或其上覆盖的透明纸上勾绘出各种可能的立交方案。 :对初拟方案进行分析,应考虑线形是否顺适, 转弯半径能否满足规定要求,各层间可否跨越,拆迁是否合理, 一般选 2~4个比较方案。第二章道路立交规划与设计 :在地形图上按比例绘山各比较方案,完成初步的平纵设计、桥跨方案和概略工程量计算,作出各方案比较表,全面比较后一般确定 1~2个推荐方案。比较时应考虑交通是否流畅安全,各匝道的平纵横及其相互配合是否合适,立交侨的结构、布置是否合理, 设计和施工难易程度,整体工程的估价,营运养护条件以及立交的造型和绿化等。 :对推荐方案视需要做出模型或***图,征询有关方面的意见,最后定出采用方案。应权衡造价与方案、近期与远期、局部与全局的关系,也可采用分期修建的立交方案。 1 平面交叉口与立体交叉概述 :对采用方案实地放线并详细测量,进一步收集详细设计所需的所有资料。 。以上 1~4步为初步设计阶段,当可选方案较少或简单明了时可酌减步骤, 5~6步为施工图设计阶段。 1 平面交叉口与立体交叉概述技术设计方案设计可行性研究规划设计步骤示意重点和主要部分 1 平面交叉口与立体交叉概述?二、立体交叉的设计资料其它资料文书资料排水资料道路资料交通资料自然资料设计资料 1 平面交叉口与立体交叉概述三、立体交叉规划调查 自然条件调查自然条件的调查,为有关地形、地质、水文、水利、气象、地物、地震等调查。一般情况下,借助于 1/2000 的地形图或实地勘察资料选定互通式立交的位置。在确定立交形式阶段,要做详细的土质调查和水文调查。土质调查中,对于不良地质地段,如软土、膨胀土等,应注明其分布范围、埋藏深度、土质的性质及特性指标等;对于不良地质构造,如断层、地裂缝等,应注明其走向、位置、发育程度等。水文资料调查应明确立交有可能跨越的河流位置,河流的流向、流量、流速、水深、高水位和枯水位、汛期的持续时间,有关地区的降雨量及雨量分布等。交通运输系统有三大调查 1 平面交叉口与立体交叉概述 社会经济调查社会经济系统作为运输系统分析的三要素之一,在进行交通规划和公路可行性研究时,社会经济现状和预测资料不可缺少。社会经济调查是根据交通规划的需要,对所规划区域内的社会经济状况做全面的调查,收集详尽的资料。 ,经济发展是交通运输需求的根本源泉交通源于经济又服务于经济 1 平面交叉口与立体交叉概述 交通调查 1. 交通现况调查 2. 交通起讫点(0D) 调查掌握和预测起讫点调查就是从某一出行点到吸引点之间对交通单元(车辆、货物)的流量流向,及其通过的线路和起止地点等资料的调查。它在交通规划和可行性研究中占有极为重要的地位。(1) 家访调查法。(2) 调查法。(3) 路边询问法。 1 平面交叉口与立体交叉概述四、立体交叉的交通流量预测一、交通预测的基本概念预测技术是广泛应用于社会、经济和工程技术等领域的一门综合性的方法论科学。其基本思想就是根据历史和现状预测未来。即在研究事物发生、发展过程所呈现的规律性与分析现状条件、环境因素的制约和影响的基础上,推测事物未来演变的状态和发展趋势。交通预测是预测技术在交通领域的运用,是对规划期内的公路运输发展作出的科学估计。通过对过去和现有交通运输网的组成和特性进行分析,进而推知未来区域交通运输网上流量构成和分布特征。 1 平面交叉口与立体交叉概述 : (1) 确定预测目标。预测是为决策服务,所以要根据决策所提出的要求去确定预测的目标。(2) 选择预测影响因素。从大量因素中,鉴别、选择和确定与预测目标有关的影响因素。(3) 搜集、整理资料(4) 数学模型的选择与建立。 1 平面交叉口与立体交叉概述