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电动汽车(部分).doc

上传人:机械CAD论坛 2011/11/8 文件大小:0 KB

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电动汽车(部分).doc

文档介绍

文档介绍:一、概述
本公司是专业生产电站机械及配套件的厂家。DT型电动推杆已在全国许多厂家应用,获得了较高的评价。最近我公司根据用户反馈意见,结合当前技术水平的发展,对以往的电动推杆进行了全面的改进设计。新型的产品更加适应用户的需要,同时也更大限度地满足各种环境的要求。达到了系列化,拥有众多的品种和规格。
DT型电动推杆是一种直行程电动执行机构,能够完成往复直线运动,借助于其它机构还能够完成转动和摆动。
该产品的共同特点:
1、精选各种专用电机,启动转矩大,可带负荷启动。
2、设有过载保护机构和行程控制机构,便于用户实现自动控制。
3、采用全封闭密封,适合电站、输煤、通风系统等恶劣的环境使用。
4、该机体积小、重量轻、安装调试方便。
该系列电动推杆集中了我公司多年的生产经验和高超的设计及现场服务经验,优质的制造质量,在技术上和产品质量上都有较高的信誉。
该产品广泛应用于电站、矿山、港口、冶金、轻工等系统中,也适合于具有相同工作环境和使用要求的其它行业中,并具有满足系统要求的程控、集控和就地控制的能力。
二、工作环境
1、工作环境:不含强腐蚀性、易燃、易爆的介质;
2、环境温度:-30℃~50℃;
3、相对湿度:80%(20±5℃);
4、无强烈震动;
5、工作制:①短时工作制:额定时间10分钟;
②频繁工作制:每小时往复十五次;
6、海拔高度不超过1000米;
7、电源:380V、50Hz、三相四线制。
三、推杆的机构性能
1、行程控制机构:
本机构均采用计数器进行行程控制,可以控制推杆在最大行程范围内任意一固定行程或全行程范围内工作。
2、过载保护机构:本机构分别有A、B、C、几种结构形式,它是使推杆在工作行程范围内任一位置上所承受的推拉载荷超过额定载荷时,自动切断电源而停止工作,进而保护电机和工作系统免遭损坏。
3、手动轴:本机配有手轮或手柄,以方便现场调试或紧急情况下的现场就地手动操作用。
四、电动推杆的安装
安装电动推杆时,应考虑现场手动操作、调试及维护方便的空间,也必须考虑推杆自身的运动空间。其安装尺寸参见各规格推杆安装尺寸图表。
五、推杆的使用及控制机构的调整
电动推杆安装完毕后应对以下部分进行调整检查后,方能通电试运行:
1、电气线路是否符合电气原理图的要求,电源电压及相序是否正确;
2、检查各紧固件是否牢固可靠;
3、转动手柄轴检查推杆行程控制机构工作是否正常。
各机构调整方法如下:
:
电动或手动使推杆行至所需行程的终端位置,压下调节杆3,转动标有“伸”标牌的调整轴2,使同侧位置的凸轮1动作压合微动开关,然后使调节杆3复位,再使推杆行至所需行程的始端位置,用同样的方法调整始端的行程控制,然后使调节杆3复位,最后进行运行复测,直至满足行程控制要求为止。
1、凸轮2、调整轴3、调节杆4、微动开关
行程控制机构(计数器)
1、刻度指示盘2、调整螺钉3、凸轮4、微动开关5、压板6、齿轮轴7、轴套8、摆杆9、安装板
A型过载控制机构
:
注:该机构出厂时已作标定,一般情况下不允许在作调整,避免无检测手段标定,而使机构标定值过大,使机构失效,可能造成整机过载时,保护机构不能断电,近而产生电机烧毁的情况。
如却有必