文档介绍：第六章第六章城市道路交叉规划城市道路交叉规划第一节第一节平面交叉口平面交叉口道路与道路在同一个平面相交即为平面交叉道路与道路在同一个平面相交即为平面交叉口,是交叉口中最为常见的。口,是交叉口中最为常见的。一、平面交叉口的交通分析一、平面交叉口的交通分析??通行能力下降:直行道路与横向道路通行能力下降:直行道路与横向道路分时共分时共用用交叉口空间,其通行能力比路段小。交叉口空间,其通行能力比路段小。??通行顺畅性和安全性下降:分向、分流、相通行顺畅性和安全性下降:分向、分流、相互影响、彼此干扰。互影响、彼此干扰。??措施:展宽交叉口、渠化交通等措施:展宽交叉口、渠化交通等。。““以空间以空间弥补时间的不足弥补时间的不足””。。二、平面交叉口交通迹线分析二、平面交叉口交通迹线分析??分流点(分叉点) 分流点(分叉点) ??合流点( 合流点( 较小角度交汇点较小角度交汇点) ) ??冲突点( 冲突点( 较大角度交会点较大角度交会点) ) 在平面交叉口上,冲突点数量的增加与相交道在平面交叉口上,冲突点数量的增加与相交道路条数的增加成几何级数关系。路条数的增加成几何级数关系。三、平面交叉口设计三、平面交叉口设计??视距三角形的保证视距三角形的保证??交叉口缘石半径设置交叉口缘石半径设置(与道路等级有关) (与道路等级有关) ??交叉口内各流向的交通组织和交通岛的设置交叉口内各流向的交通组织和交通岛的设置??交叉口地面雨水排除与竖向设计交叉口地面雨水排除与竖向设计??交叉口范围内管线综合交叉口范围内管线综合??交叉口范围内信号、标志、绿化等布置。交叉口范围内信号、标志、绿化等布置。(一)交叉口的设计车速(一)交叉口的设计车速交叉口内的计算行车速度应按路段计算行车速交叉口内的计算行车速度应按路段计算行车速度的度的 —— 倍计算。如主干路车速倍计算。如主干路车速 60km/h 60km/h , , 则交叉口处按则交叉口处按 30-40km/h 30-40km/h 计。计。(二)视距三角形(二)视距三角形由交叉口内由交叉口内最不利的冲突点最不利的冲突点,向后各退一个停,向后各退一个停车视距,将这两个视点和冲突点相连,构成的三车视距,将这两个视点和冲突点相连,构成的三角形称为视距三角形。角形称为视距三角形。(三)交叉口缘石转角半径(三)交叉口缘石转角半径 1. 1. 相关规定:右转车辆最小半径、相交道路等级不相关规定:右转车辆最小半径、相交道路等级不同其半径也不同、同其半径也不同、 X X和和Y Y型交叉口转角半径规定等。型交叉口转角半径规定等。 2. 2. 缘石半径计算:通常为圆曲线(计算和施工方缘石半径计算:通常为圆曲线(计算和施工方便),特殊情况下用多圆心变曲线。便),特殊情况下用多圆心变曲线。