文档介绍：学车心得体会读万卷书,不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的状况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧,于是乎乘着还有空闲赶紧开始了学车之旅。经过四个月的旷日持久地漫长等候,只能感慨学车的人实在是太多了,再不学你就OUT了。经历了一番艰苦斗争我最后跨入了有证一族,在欣喜之余,总结一下学习心得,巩固学习成果。首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,毕竟安全驾驶从那里开始。透过学习能够了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说,道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们务必学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。我透过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利的透过了科目一理论考试。接下来就是开始上车实战练习,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好,好在教练王师傅很有耐心也很幽默,生动的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,至y怎样踩,再到怎样控制怎样相互配合,方向盘要如何稳,循序渐进让我们慢慢消化,之后就是练稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下,经过一周的学习与练习,倒库这关有惊无险地透过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练王师傅教得认真仔细,不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗,但是考试的时候却远比训练场来的复杂,首先车不是平时开的教练车了,车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要留意注意细节。由于以上种种原因,我“光荣”考了两次才透过。但实际上只要功夫到家了,以不变应万变透过考试是很简单的。毕竟透过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。最后的这一项学习,是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。应对急弯,应对烂路,应对各式各样的新状况,在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为立刻采取应对措施,在实践中收获了经验,不会再起步停车就熄火,转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向,到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察,熟练地加档减档,平稳的转弯等等一分耕耘一分收获!从报名开始,到理论考试,再到场考倒库,场地练习,上路练习我无一例外地用心、发奋和认真地进行了准备、练习和总结。同时,在王教练认真、仔细和耐心地教导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,要真诚地感谢教练悉心教导。透过了驾驶培训,让我更深刻地明白了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员务必遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照,但是,自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发状况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习,不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里,我必须要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶,尊重和礼让他人;在平时,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的状况都不驾车等。生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号,而是要让它体此刻我们的举手投足之间!最后,我要真诚的感谢王教练,在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能,有机会在学习中结交一群层次各异的车友,给了我一个新的人生体验。《心得体会》首先强调的还是要调整好自己的心态,必须要平和,不好紧张,上车前把步骤一步步的想好。从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车。向考官报告:“考官你好, **驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。调整座椅,后视镜,然后系好安全带。向考官报告:“准备完毕,请求考试”考官批准后打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把直行。根据路面状况加档。一般三档到四档就能够了,如果路况理想,加到五档也能够,但要记住,千要控制车速,不好超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速!如果是三档的话,松一油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的。遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。透过十字路口时要左右观察路况调头比较关键了,看着调头标志时记得要打左灯,规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚。快头人行横道前减速减档至1档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不好抢行。车道窄的话,