文档介绍：西安市轨道交通二号线韦曲南站车站基坑钢支撑安装工程施工组织设计方案编制单位:北京世纪特种工程承包有限公司编制人:编制日期:年月日审核人:审核日期:年月日目录一、概况 2二、施工准备 7三、施工方法及技术质量要求 9四、钢支撑架设施工要求: 12五、质量目标及保证措施 13六、施工监控量测 14七、钢支撑架设的拆除: 17八、环保保证措施 17九、施工配合措施 18一、概况1、编制依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99中铁第一勘察设计院集团有限公司-------------------《韦曲南站岩土勘察报告》中国建筑西北设计研究院有限公司--------------------《韦曲南站主体围护结构设计》图号为---------------02221(ND)-S-JG-01-001至02221(ND)-S-JG-01-0212、施工概况西安市地铁二号线会展中心(原长延堡)至韦曲南(原韦曲)段,韦曲南站车站,~,~,~,。,;围护结构:主体标准段围护结构采用∅******@1500钻孔灌注桩;终点段采用∅******@1300钻孔灌注桩;右线起点段采用∅******@1500钻孔灌注桩;左线起点段采用∅******@1300钻孔灌注桩。桩间采用150厚C20钢筋网喷混凝土,钢筋网采用φ******@200×200mm。桩间挂钢筋网应与桩体连接牢固。基坑降水采用坑内外管井降水形式。围护桩间设置旋喷桩,。,旋喷桩桩端标高比围护桩底高1m。围护桩间距1300时旋喷桩桩径采用600mm围护桩间距1500时旋喷桩桩径采用800mm。钢支撑材料为Q235。钢管直径均为∅600,壁厚见下表1:钢管支撑选用表表一支撑分区A1A2A2—A5A6第一道t12t12t12t12第二道t12t14(t16)t14t12第三道T12t14(t16)t14T12注:括号中仅用于图中所注明的规格。本次施工内容为钢围檩济钢支撑安装工程,主要工程规格及工程量明细见下表:围檩、￠600T=￠600T=,支撑在冠梁上。冠梁截面尺寸为1000x900,混凝土等级为C30。第二、三道钢支撑支在钢围檩上。钢围檩用并排二根型号45a工字钢。3、范围安装标高位置:车站设计右线起点里程第一道支撑中心标高::::车站设计左线起点里程第一道支撑中心标高:::(A1区)(A2区)位置:有效站台中心里程第一道支撑中心标高::::车站设计终点里程第一道支撑中心标高:::、主要施工工序1):,安装第一道支撑,施加预应力;2):,安装第二道围檩及支撑,施加预应力;3):,安装第三道围檩及支撑,施加预应力;4):待底板混凝土达到设计强度后,移除第三道围檩及支撑;5):待站厅层混凝土板达到设计强度后,移除第二道围檩及支撑;6):待车站顶板混凝土达到设计强度后,移除第一道围檩及支撑;基坑局部超挖处按1:1放坡开挖。基坑在开挖过程中,边开挖、边修整边坡,喷射100厚混凝土面层。基坑底部剩余500mm厚采用人工开挖减。由于原新田小区综合楼和5号楼距离基坑较近,在施工围护桩前,建议对此处进行加固处理。施工过程中,密切观测新田小区综合楼和5号楼的沉降值,超过警戒应立即停止施工,并及时通知监理、设计、业主等有关单位共同商定处理措施。二、施工准备1、组织机构设置为了保证本工程的安全、质量、工期、环保、服务实现目标,保证施工过程中的组织协调,我公司将选调组织管理能力强、技术业务精、敬业责任心强的人员组成项目经理部。项目经理部将在公司总部的控制和协调下进行本工程的施工