文档介绍：先检查电路,然后检查油路,最后检查机械。发动机无法启动故障的快速诊断,是汽车维修的基础。现在就来了解一下如何采用适当的诊断方法,遵循正确的诊断步骤,诊断发动机无法启动的故障。 1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断, 首先应检测蓄电池。必须要弄清楚, 发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。 2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象, 是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。 3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障, 首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。 4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测, 证明确实没有故障之后, 就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱? 1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断, 首先应检测蓄电池。必须要弄清楚, 发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。 2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象, 是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。 3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障, 首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。 4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测, 证明确实没有故障之后, 就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱? 5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分: 燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法, 是在燃油供给管路中带负载时检测管路。 6、检测防盗系统: 车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上,更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理,就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下,例如当万能钥匙丢失时,需要通过更换多功能控制器,才能让发动机正常启动有四个方面:锁、油、电、气。一、锁: 1 ,电脑防盗锁死, 2, 不是原车钥匙, 3, 点火锁故障; 二、油: 1 ,无油