文档介绍：高铁订票信息系统设计引言:本次设计一个信息系统,我选择了高铁信息系统,因为高铁已经渗透到了我们生活旅游的方方面面,给人们的出行带来了极大的便利。一、系统分析1、系统可行性分析(1)O模型来计算:估算公式:ED=rSc ED为开发总的工作量(人·日),S为源代码行数。TD=a(ED)b TD为开发时间(天)结构型项目,S为1000行左右代码行数 开发总的工作量:ED=*=5000()开发时间:*(5000)=64(天)开发成本:*100元/=元(2)技术可行性高铁订票信息系统是为了提高车站的服务质量和工作效率,它主要完成如下所示功能:在车站总部安装Windows2008Server和SQLServer2008的服务器;在售票厅安装数台终端售票PC机和查询触屏机,在车站显目位置安装数台显示屏幕。目的是帮助售票员快速的办理售票手续,提高工作效率;并对数据进行备份,为旅客提供列车信息查询和显示提醒。同时系统还为旅客提供网络订票服务,减轻现场售票的压力,方便旅客出行。系统具有优良的安全性能。(3)社会可行性随着旅游业的逐渐的成熟发达,高铁客运量大幅度的提高,国内旅游的增加,这些都对高铁的信息管理系统提出了更高的要求,所以要不断的完善更新高铁售票系统,提高高铁售票系统的工作效率。高铁公司为方便旅客,需开发一个订票系统。系统的操作者是有登录密码和用户名的售票员。系统要实现的基本功能是车次的调整,售票,订票,取票,退票,乘客信息的管理,乘客购票的统计;而系统在以后扩展时还可以实现的功能有:对乘务工作人员的管理,预定车票的送票情况管理等。此系统的开发由我们分模块完成,而我所负责的模块是实现系统的车次调整,售票,订票,退票,取票,车次查询功能。举一个旅客订票的例子:预定车票的旅客信息,包括姓名、性别、地址、证件号、目的地,输入车票预定系统的客户端程序,系统经过查询高铁公司内的车次数据服务器后,为旅客安排车次,印出取票通知。旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款后取票,系统校对无误后即印出车票给旅客。要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明了,易于操作,服务器程序利于维护。高铁售票系统是典型的信息管理系统,其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能完备,易使用等特点。2、系统需求分析高铁售票系统的数据需求包括如下几点:数据录入和处理的准确性和实时性数据的输入是否准确是数据处理的前提,错误的输入会导致系统输出的不正确和不可用,从而使系统的工作失去意义。数据的输入来源是手工输入。手工输入要通过系统界面上的安排系统具有容错性,并且对操作人员要进行系统的培训。在系统中,数据的输入往往是大量的,因此系统要有一定的处理能力,以保证迅速的处理数据。数据的一致性与完整性由于系统的数据是共享的,在不同的旅行社中中,车票是共享数据,所以如何保证这些数据的一致性,是系统必须解决的问题。要解决这一问题,要有一定的人员维护数据的一致性,在数据录入处控制数据的去向,并且要求对数据库的数据完整性进行严格的约束。对于输入的数据,要为其定义完整性规则,如果不能符合完整性约束,系统应该拒绝该数据。数据的共享与独立性整个车票预定系统的数据是共享的。然而,从系统开发的角度上看,共享会给设计和调试带来困难。因此,应该提供灵活的配置,使各个分系统能够独立运行,而通过人工干预的手段进行系统数据的交换。这样,也能提供系统的强壮性。系统能实现的操作和功能如下:(1)功能需求分析数据流图顶层图:一层图:数据字典数据条目:系统管理要求=[乘客资料表|乘务人员资料表|购买信息表|车次信息表|行驶信息表|订单信息表]乘客资料表=身份证号+姓名+性别+年龄+家庭地址+电话+旅客类型+目的地乘务人员资料表=编号+职称+姓名+年龄+性别购买信息表=旅客证件号+车次+票价车次信息表=车次号+出发地+目的地+发站时间+到站时间+车次类型+剩余票数+价格行驶信息表=车次号+高铁号+行程+中转站订单信息表=姓名+证件号+车次+车厢+座位+订票日期(2)性能需求分析高铁订票系统的性能分析包括检索速度,存储容量等。高铁客运量大幅度的提高,国内旅游的增加,这些都对高铁的信息管理系统提出了更高的要求,所以要不断的完善更新高铁售票系统,提高高铁售票系统的工作效率。既要提高检索速度,又要增大存储容量。二、系统设计1、总体设计画功能模块图:2、详细设计HIPO图三、数据库设计1、画E-R图2、设计数据库表旅客关系表:姓名身份证号电话性别地址张三男北京李四男无锡