文档介绍：西溪人家东区市政配套工程道路工程专项施工方案编制人:审核人:批准人:编制单位:杭州恒泰建设工程有限公司编制日期:年月日道路工程专项施工方案一、工程概况本道路为小区内沥青砼路面,路宽<5米道路结构为4cm细粒式沥青砼+8cm粗粒式沥青砼+20cm5%水泥稳定碎石基层+25cm塘渣垫层。>5米道路结构为4cm细粒式沥青砼+8cm粗粒式沥青砼+25cm5%水泥稳定碎石基层+30cm塘渣垫层。侧平石:采用桐庐青花岗岩材质。停车位结构做法:25cm塘渣垫层+10cm碎石基层+15cm厚C20砼垫层+3cm厚M10水泥砂浆+6cm厚彩色荷兰砖及井字淡黄植草砖按图铺设。铺装部分:结构做法同停车场一致,铺装采用不同色调荷兰砖铺设。道路部分还包括绿地地下室顶板处理(20mm厚聚丙烯排水板,无纺布过滤层)、消防登高等。二、施工工艺⒈测量放样(1),恢复失落的中桩。,如三角点,导线点等桩。,则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。(2)路线高程复测中线恢复后,马上进行纵横断面的水平测量,以复测原水准基点标高和控制点地面标高。(3)横断面的检查与补测(4)路基放样:根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置,以便定出路基轮廓,在测量放样时以明显标志标识。(5)道路中线、边线及标高复测,均用测量复核记录表做好记录,并送监理工程师认可。:在挖掘机挖走土、石方后,压路机碾压前,根据测量人员放出的路基标高,用人工进行路基检平,检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。①填筑之前,基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理,必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中,严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。②填筑的塘渣料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用,在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的塘渣料坚决不使用。塘渣料中的杂质应予清除。③对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接,坡度采用1:5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式,铺料前应将旧路坡挖成台阶状。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业均衡上升,减少施工接缝。铺料至路边时,应在设计边线外侧超填一定余量,人工铺料宜为10CM,机械铺料宜为30CM。填筑中,若发现“弹簧”、层间光面、层间中空、松软层或剪切破坏等质量时,应及时进行处理,并经检验合格后,方准铺填新料。④分段、分片碾压,相邻作业的搭接宽度,,垂直路轴线方向不得小于3米;各段应设立标志,以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线;严格按碾压试验确定的参数施工。碾压完成后,由试验员按要求做试验,合格后由质检员报监理人员签证验收,合格后进入下一道工序。如不合格,则及时补压,再行4、水泥稳定碎石基层施工1)、工艺流程基层施工工艺流程图:验收合格路基施工放样摊铺混合料检测、整平、调整稳压找补整型碾压检测、整型养生2)、预先试验经监理工程师批准,在施工场地内选200~500m2作预先试验场地,并将计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、摊铺机、压实设备和施工工艺用上,当试验结果达到规定的要求并取得监理工程师批准,才可以成为本工程的组成部分,否则重新试验。3)、主要施工方法(1)运输拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤,确保拌和料达到最佳含水量,采用翻斗车运至施工点。(2)摊铺a、稳定层一次摊铺完成。b、控制稳定层的松铺厚度:~(松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数)。(3)碾压a混合料松铺大致整平后,立即使用机械压实。使用8~12t压路机碾压,碾压次数不少于6次,~,~。b由两侧向路中碾压,先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段,由低处向高处碾压,随即检测横断面及纵段面高程。c碾压过程从稳压至碾压成活,设置施工警示牌,确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车,以防表面松动。d碾压至表面平整,无明显轮迹,压实密度≥设计要求。e若碾压中局部出现“弹软”现象,立即停止碾压,待翻松晾干或处理后再压,若出现推移则适量洒水,整平压实。f分段进行施工,衔接处留一段不压,供下一段施工回转机械之用。G稳定层碾压后,根据稳定层标高,对稳定层表面进行挖高填低,再进行碾压,如此反复,直至稳定层满足验收规范要求。(4)接缝施工时,将前一段施工末端的斜口铲除,使稳定层端头面与路床垂直,再进行下一段摊铺;或预留50cm不碾压,待连接铺筑后一并压实。(5)用灌砂法对稳定层进行压实度试验。(6)养生碾