文档介绍：中交二航局梅冲河至江门口公路项目经理部雨季施工防洪度汛应急救援预案一、编制依据、原则1、编制依据《建设工程安全管理条例》中华人民共和国国务院(第393号)《安全生产许可证条例》《中华人民共和国水法》《中华人民共和国防洪法》《国家防汛抗旱应急预案》《云南省突发公共事件总体应急预案》筹建处及总监办下发防洪度汛工作文件有关要求及项目施工情况2、编制原则为提高项目在雨季施工期间洪涝灾害或突发泥石流等紧急状态发生时的应急行动能力;保护人员的生命、减少财产损失、控制和消除事故;事故后使生产、生活快速恢复到正常状态或得到进一步的改善,依照“预防为主、统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救、社会救援”,建立安全保障体系,充分做好物资储备供应,落实应急相应队伍的原则,制定本预案。二、工程概况1、地质地貌、水文状况本项目合同段地处云南西部澜沧江上游河段,以高山峡谷地形地貌为主,地形切割极为强烈,次级冲沟较为发育,坡面物质风化作用强烈,坡面破碎,区內较松散覆盖地层,以坡、残坡积层为主,局部表层有细粒或粗粒混合土构成植被土表层。工程所处地区气候温和湿润,年平均降雨量500-1400mm,干雨两季分明,雨季为5-10月份,占全年降雨量的70%,主要集中在7、8月份。2、工程概况本工程为澜沧江沿江公路兰坪县表村至碧玉河公路工程的一段,设计高程1654m,,主要施工项目包括路基工程,涵洞工程,桥梁工程,隧道工程,防护工程,根据工程施工安排,本项目施工经历雨季施工的项目有桥梁工程、隧道工程、涵洞工程、路基防护工程等。雨季到来时项目防洪度汛工作重点及在汛期存在的潜在隐患主要包括以下几个地方:(1)梅冲河大桥梅冲河大桥桥址跨越澜沧江支流梅冲河,为高山夹谷冲沟地貌,地形狭窄,施工队伍临时驻地选于一临坡平台,大桥3号墩、4号墩处于冲沟内。该处除我项目部施工外,在梅冲河桥址上游及下游分别存在其他多家施工单位同时施工。施工队伍施工造成的弃渣已将梅冲河原河道完全堵塞,在汛期到来前水量较少,河水从弃渣下方流过,在汛期到来后,水量变大,洪水无法及时从弃渣下方及时流入澜沧江,将造成洪涝或泥石流灾害。对项目施工人员及桥梁下部结构造成威胁。(2)江门口特大桥江门口特大桥横跨江门口河,桥梁1、2号主墩位于两岸山坡之上,在河边一河滩地上有项目部一混凝土搅拌站。在汛期到来后,河水水位上涨,存在漫过岸边钢筋笼防护的可能,对拌合站的设备、人员安全构成威胁;特大桥1,2号承台开挖时,形成十余米高的高边坡,且这两处承台位置紧邻下方原公路,在雨水的冲刷下,可能会造成边坡垮塌,对1、2号墩的施工安全及下方原公路的施工造成危害。(3)大格拉隧道由于大格拉隧道所在山体出现裂缝并存在整体位移,在汛期到来后,在雨水的冲刷下可能会使滑坡趋势加剧,如在雨季到来后仍未采取方案,对隧道安全将造成极大安全隐患。(4)路基边坡防护工程受施工所处地域地质、地貌限制,在项目路基施工过程中在新挖路基旁形成高边坡,在雨水冲刷下可能会造成坍塌。(5)泥石流等地质灾害预防本项目所处路段坡面物质风化作用强烈,坡面破碎,在临原营中公路侧设有几处集中下渣平台,在雨水冲刷下极易诱发泥石流等地质灾害,对项目施工造成影响,堵塞当地交通。三、防洪度汛应急准备为应对在雨季汛期到来后可能出现的上述灾害事故发生的情况,项目部从各方面做好充足准备,以保证在出现