文档介绍：+湘桂线K846+922平交道口改立交工程施工组织设计编制单位:广西铁建铁路工程有限责任公司编制时间:2007年8月第一章编制依据和原则一、编制依据1、根据中铁建柳州勘察设计院提供的《湘桂线K846+922平交道口改立交》工程相关图纸(修改)、设计文件资料及地质勘测报告。2、《铁路桥涵施工规范》(TBJ203-96)《铁路桥涵工程施工技术手册——桥涵》《铁路混凝土及砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《城镇地道桥顶进施工及验收规程》(CJJ74-99)《铁路技术治理规则》、《行车安全细则》《铁路行车线上施工技术安全规则》、《关于确保既有线施工安全的意见》和《既有线施工确保行车安全的几项规定》。3、根据我公司的技术力量、机械设备以及相关工程的施工体会。二、编制原则1、认真贯彻主管单位的要求,严格遵守设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。2、在施工方案和施工工艺的挑选上,紧紧环绕既有线行车安全,突出重点、难点,科学组织、精心安排,坚持技术的先进性、合理性、经济性和实际相结合的原则。3、项目治理始终坚持全员、全方位、全过程严格控制,建立安全生产治理机构,制定安全保证制度,做到组织落实,措施到位。4、充分考虑资源配置,并进行优化处置,建立严密科学的治理体系,确保质量、工期,争创一流,创造社会信誉,达到预期的目标成效。第二章工程概况及投入机械设备情形一、工程概况l、工程名称:湘桂线K846+922平交道口改立交工程。2、工程地点:湘桂线K846+922。3、工程类别、标准、规模及施工范畴:该跨线桥位于湘桂线扶绥站至渠黎站间K846+922米处,桥中心切线与既有铁路线交角为82°58′28″,跨度16m+13m+20m三跨装配式空心板梁跨线桥,,两桥台采用U型台,明挖扩大基础,桥墩为双柱式桥墩。4、建设单位:南宁铁路局、扶绥县 5、设计单位:中铁建柳州勘测设计院6、监理单位:南宁铁路局建设监理公司7、合同工期要求:120天8、合同质量要求:合格9、开竣工日期:开工日期以开工报告批准日期为准,工期120天。二、主要工程数量:见下表主要工程数量表序号工程项目单位数量下部构造人工开挖基坑(无水,h≤3m)土方m3839石方m30基坑回填(土方)(夯压碎石)(柱)-5128XM15---(dm3/个)200×××.、施工现场组织机构为了加强治理和统一指挥,以便更好地完成该工程的施工作务,组建湘桂线K846+922平交道口改立交工程项目部实施本工程施工,其组织机构如下图所示:项目经理:黄瑜技术主管:李书安全员:杨嗣林施工员:杨彦质检员:温锦达机械设备:潘龙斌材料员:何国光木工班钢筋班混凝土班综合班劳务班岗位职责项目经理:负责指挥和治理全部施工工作,对公司的质量方针目标和安全目标在工程中有效实负责。技术员:负责编制施工组织设计,现场施工放线,做好隐藏工程检查签证,填好验村,编制竣工资料,办理竣工移交工作,做好优质工程资料收信、整理和上报工作。施工员:负责工程施工全面工作,做好施工点安全生产治理工作;按设计