文档介绍：某高速公路土方路基施工方案一、工程概况××,起止桩号为K45+962~K52+,其中路基宽28m,行车道宽2m×3m×,路床用石灰土填筑,其中0~40cm为6%的石灰土,40~80cm为4%的石灰土;台背填土采用8%石灰土填筑,填土总土方量939127m3。二、(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ04l—2000)(2)《公路工程技术标准》(JTB01—2003)(3)《施工现场暂时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)(4)《公路路线设计规范规范》(JTJD20—2006)(5)《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1—2004)(6)××年11月13日开工,至20××年8月31日完工。三、:开工必优,一次成优,精心组织,文明施工,安全高速,确保工期。:根据工程规模,工期要求,工程特点,施工工艺及地质条件,按“统一指挥、网络治理、分工负责、全面推进”的组织原则,进行“纵向分段,横向同步;组织严谨,施工均衡”组织施工。%,优良率达95%以上,主要分部工程全部优良,单位工程质量等级优良,杜绝质量事故。,安全目标为“五无一杜绝一创建”。即“无工伤死亡事故,无交通死亡事故,无机械破旧事故,无火灾、洪灾事故,无中毒事故”;“杜绝重伤事故”;“创建安全文明施工工地”。“预防为主,保护优先,建设和防护并重”的原则,尽量减少暂时工程,,做好环境保护并力争少占农田耕地,防止水系污染。保护植被,防止水土流失;并在施工过程和工后采取有效措施复原环境,全面达到环保标准。四、施工方法(一)试验段总结根据试验段总结的结论,在路基土方填筑方面采用以下参数进行工程质量控制,并按照试验段的施工工艺进行施工::每层作业长度定为180m,按自然段可适当增减。:用自卸汽车运土,每车装料5m3,摊铺平整后松铺厚度平均按25cm控制,专人指挥汽车按运算好的方量倒土在方格内,全幅上齐,推土机平整平均,平地机精平,路拱按2%控制。:根据试验段试验资料,,压实度可达到93%要求;,压实度可达到94%要求。:1台挖掘机,7台自卸汽车(运距远可适当增加),2台推土机,2台拖拉机、1台平地机,2台18吨振动压路机、%,%;可达到93区要求;%,%,可达到94区要求。(二)施工准备技术交底在路基土方填筑施工开工前,对施工人员要进行技术交底,对填土控制的压实度、宽度、标高、横坡等各技术指标逐一讲明,对施工工艺和注意事项要让每个施工治理人员把握。试验准备对路基填料使用的取土场进行地质、水文、土质等情形进行了详细的调查,并采集土样送试验室,进行以下试验:液限、塑限、塑性指数、含水量、标准击实试验均符合规范要求,确定土壤的最大干密度和最佳含水量。施工测量与放样开工前进行现场复原和导