文档介绍：中远—老西门
项目策划报告
市场篇
黄浦区概况
区情介绍
黄浦区位于上海市城区的几何中心部位,东临黄浦江;西至成都北路、金陵路、西藏南路、肇周路、制造局路;南沿高雄路、江边路、黄浦江;北邻苏州河,上海市的“市中心”就位于本区内的国际饭店。
,%,,;行政区划为9个街道共190个居委会。至1999年底,。
黄浦区交通四通八达。人民广场是上海市内重要的交通枢纽,设有通往市内各主要地点的公交线路,并且也是上海目前唯一的地铁中转站,地铁一号线、二号线在此交汇。加之南浦大桥、延安路遂道、延安路高架、内环线高架、南北高架以及复兴东路、西藏南路、陆家浜路等主要道路构成了快速、便捷的立体交通网络。
黄浦区内拥有丰富的历史文化资源和众多的城市新景观,并成为近几年景点旅游和都市旅游的热点,目前沿外滩、豫园、西藏路、人民广场、南京东路步行街的旅游环线已经形成,成为黄浦区商贸旅游得天独厚的景观资源。
黄浦区是上海历史最悠久的城区,是上海近代商业的发祥地,是上海中心商业区的核心区域,是上海的行政文化中心,是上海发展都市旅游的精华之地,是体现上海国际大都市繁荣繁华的重要窗口;黄浦区将以其特有的资源优势,在未来发展中迸发出巨大的能量。
城区建设
城市规划
(一)城市建设和管理的目标
“十五”时期是黄浦区城市建设的关键时期,城市建设的目标是:突出“两个重点”,即高起点推进外滩一体化开发建设和加快现代聚居区建设。城市管理的目标是:进一步理顺城市管理体制,积极贯彻综合执法、作业与管理分离、突出重点地区管理的原则,探索建立中心城区综合环境常态长效管理机制,全面提高城市管理的现代化水平。
(二)五个地区的功能完善与升级(可采用二级页面配合图片介绍或类似PPT文件的演示)
“十五”期间,黄浦区要根据总体目标和任务,实施五个地区的功能化建设,塑造现代化中心城区的新形象。

。以进一步启动外滩地区原银行大楼的置换为抓手,实施信息化改造,大力引进外资银行、证券公司、保险公司、跨国公司地区总部、国内大企业集团总部和产业化中心。从延安东路到复兴东路沿江地区的开发建设,要与外滩的建筑风格相协调,与浦东沿江地区的建筑风貌相呼应。充分开发沿江资源,要以转换十六铺客运码头功能为切入点,推进外滩沿岸一体化建设。同时,积极推进旅游业的发展
。以南京路步行街为主线,重点发展商贸业,以购物带动休闲、旅游的发展,增加文化气息,拓展商务、展示功能,有序推进支马路的功能开发。进一步推进北京东路、福州路、金陵路等专业特色街的建设。
。以人民广场为中心,依托现有的文化设施,发展展览业,进一步拓展电影和演出市场,形成高雅文化与大众文化共存的多层次的文化娱乐圈,进一步加快旅游、文化市场的形成。同时,要建设广场地区的公共交通换乘中心,扩大对广场地下空间的综合利用,并结合市级机关集中的特点,积极发展相关的服务业。

。进一步开发、完善豫园商业旅游区,不断强化和完善旅游功能,以文化促旅游,以旅游带商业。要利用豫园商业旅游区的效应,带动环城以内的老城厢改造;通过老城厢的改造,提升豫园商业旅游区功能,使整个区域逐步成为历史文化鲜明、旅游功能完善的商业、文化、旅游的特色风貌区。
。“十五”期间,要总结建国以来各年代特征住宅的建设经验,借鉴国外大都市居民社区的建设模式,选择有一定规模、能成片开发的地区进行聚居区建设,重点建设老西门聚居区。要充分挖掘土地级差效应,建成城市景观与城市生态统一协调,能满足21 世纪居民不同层次物质和文化生活需求的现代化聚居区。
(三)道路交通和市政基础设施建设
“十五”期间,要配合上海城市轨道交通建设,以畅通区内南北交通为重点,加快信息、电力等基础设施的建设和发展。(以下内容删除或用二级页面)建造明珠线二期南浦大桥和西藏南路两个站点、复兴东路越江隧道、杨浦轻轨延伸段等交通设施;轨道交通站点建设与公交站点建设必须同步规划,同步实施;要拓宽一批道路,并规划建设人民广场公共交通换乘中心和一批停车场(库)。在电站建设方面,除了续建2 2万伏复兴变电站外,还要新建和改建一批变电站。在环卫设施方面,新建两座大型垃圾压缩中转站。
(四)生态环境建设
“十五”期间,要积极推进区内块状、带状、环状和街道及小区的绿地建设。(以下内容删除或用二级页面)在延安中路生态景观绿地一期工程建设的基础上,完成改造面积达8万平方米的二期工程; 进一步加强苏州河沿岸的绿化带建设,营造滨河绿地景观;建设沿中华路、人民路内侧的老城厢环城道路敞开式绿化环,改善