文档介绍：±15%(Ω)次级电阻-火花塞(无铅)NGKBKR5ES-~(~.)起动系统项目规定值起动机额定电压12V,,715rpm,~(~.)~(~.)(.),90A转速1,000~18,±-7±3mV/°C蓄电池类型CMF60AH冷起动电流量[-18°C(-°F)]550A额定容量92min在[20oC(68°F)]±•冷起动电流量:,30秒钟蓄电池所能供应的电流。•额定容量:°C(°F)温度下,,蓄电池以25A电流放电的总时间。  故障检修点火系统现象故障原因措施发动机不能起动或很难起动(起动OK)点火开关锁止开关检查点火开关闭锁开关,或按需要更换点火线圈检查点火线圈,按需要更换。火花塞检查火花塞,按需要更换。点火开关导线分离或破裂维修电路,如需要更换高压导线检查配线,或按要求更换怠速不稳或失速高压导线维修电路,如需要更换点火线圈检查点火线圈,按需要更换。高压导线检查配线,或按要求更换发动机停顿/加速不良火花塞和高压导线检查火花塞/导线,或按需要更换高压导线维修电路,如需要更换里程不足火花塞和高压导线检查火花塞/导线,或按需要更换充电系统现象故障原因措施点火开关“ON”和发动机“OFF”时,充电警告灯不亮。保险丝熔断检查保险丝灯烧坏更换灯导线连接松弛拧紧松弛的连接部位电压调节器更换电压调节器发动机起动后,充电警告灯不熄灭。(蓄电池应在充电状态)驱动皮带松弛或磨损调整皮带张力或更换皮带蓄电池导线松动、腐蚀或磨损检查拉线连接部位,维修或更换拉线。电压调节器或发电机更换电压调节器或发电机电线维修或更换导线过充电电压调节器更换电压调节器电压感测导线维修或更换导线充电不足驱动皮带松弛或磨损调整皮带张力或更换皮带导线连接松动或电路短路检查导线连接部位,维修或更换导线。电压调节器或发电机更换电压调节器或发电机搭铁连接不良检查或维修搭铁损耗的蓄电池更换蓄电池起动系统现象故障原因措施发动机不转蓄电池电压低充电或更换蓄电池蓄电池导线松动、腐蚀或磨损更换或拧紧变速器档位开关(车辆只用自动变速器)参考TR篇-自动变速器保险丝熔断更换保险丝起动机故障更换点火开关故障更换发动机转动无力蓄电池电压低充电或更换蓄电池蓄电池导线松动、腐蚀或磨损更换或拧紧起动机故障更换起动机不停转起动电机更换点火开关更换起动机转动,但发动机不转线束短路维修电线小齿轮齿破裂或起动机更换齿圈损坏更换飞轮或液力变矩器说明点火正时由电控点火正时系统控制。发动机运转情况下的标准参考点火正时数据预编在ECM(发动机控制模块)内的存储器内。发动机工作状况(转速、负荷、加热状态等)由各传感器检测。基于ECM接收各传感器检测到的信号和点火正时数据,至截断初级线圈电流信号,激活点火线圈并控制点火正时。(A),拆卸点火线圈(B)。,拆卸火花塞。。。,是否产生火花发动机起动时为了防止喷油嘴喷射,从保险丝盒内拆卸燃油泵(A)继电器。发动机转动不要多于5~10秒。。,安装火花塞。。(A)拆卸点火线圈连接器时,拉锁销(A)并推夹(B)。,拆卸火花塞。小心不要让杂质进入火花塞孔。(A)和陶瓷绝缘体(B).电极检查状态暗色沉积物白色沉积物说明--.混合比浓-进气量小-混合比稀-点火时期提前-(A)。标准无铅:~(~.)(+)和(-)之间的电阻。标准值:±15%充电系统包括蓄电池、内置调节器的发电机、充电警告灯和线束。交流发电机有8个内置二极管,把AC电流整流为DC电流。发电机内安装有二极管整流器。发电机所产生的交流电由整流器整流为直流电通过发电机“B”端子输出直流电。另外,发电机的充电电压调节为蓄电池电压检测型。发电机的主要部件是转子、定子、整流器、电刷组、轴承和带加强肋的V型皮带轮。电